连续三个季度盈利，理想正遭遇产能瓶颈

中国经济网北京8月9日讯（记者 郭涛） 昨日，理想汽车公布了今年第二季度财报，其营业收入及交付量同比增幅均超过两倍，并连续第三个季度实现盈利。

理想二季度营收286.5亿元 企业供图

(资料图)

财报显示，理想二季度实现营收286.5亿元，同比增长228.1%，环比增长52.5%；其中，汽车销售收入为279.7亿元，同比增长229.7%，环比增长52.6%。加之一季度的187.9亿元的营收，理想上半年合计营收达到474.4亿元，已超过其去年全年的452.87亿元。

理想二季度交付新车86533辆 企业供图

交付量方面，二季度理想共交付新车86533辆，同比增长201.6%，环比增长65%；其中，6月、7月均突破3万辆大关。上半年，理想累计交付量达到139117辆，同比增长130%，同样超过了去年全年的总销量。

伴随营收及交付量的大幅提升，理想二季度净利润也来到了历史最高值的23.1亿元，连续第三个季度实现盈利。同时，理想二季度毛利率稳步增长至21.8%。理想方面预计，全年有望保持20%以上的毛利率指引。

理想二季度净利润23.1亿元 企业供图

此外，理想二季度研发支出进一步走高，达到24.3亿元，同比增加58.4%，环比增加31%；用于企业日常开支的销售、一般及管理费用支出23.1亿元，同比增加74.3%，环比增加40.4%。二季度自由现金流为96.2亿元，季度末公司现金储备达到737.7亿元。充足的现金流也让理想计划进一步“招揽人才，加速业务扩张，建立长期的竞争壁垒。”

展望三季度，理想预计交付量将达到10万-10.3万辆；营收将达到323.3亿-333.0亿元。按照这一交付指引，除去7月已交付的3.41万辆，意味着理想8、9月的交付将维持7月水平。

据理想方面介绍，三季度交付指引已是其产能极限。由于零部件供给受限，理想常州工厂最大5万辆的单月产能目前只能达到3万辆。为此，理想已提升相关策略和规划，预计四季度产能提升后将实现4万辆的月交付目标；全年将超越年初制定的30万辆交付目标的10%-20%，即达到全年交付33万-36万辆的水平。

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