双离合是什么意思？双离合和自动挡开法一样吗？

双离合即双离合变速箱，简单来说就是有两套离合器在同时工作，一套管理奇数的齿轮，另一套管理偶数的齿轮。这样的设计是为了避免传统手动挡换挡时中断动力的问题，以达到快速换挡的目的。双离合变速器的优势很明显，例如传动效率高、换挡速度快、生产成本低、占用空间小、油耗低等。双离合既属于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。

双离合和自动挡开法一样吗?

双离合和自动挡的区别在于动力衔接的方式不同、挡位传动机制不同、油耗不同。

动力衔接方式：双离合使用离合片对发动机与变速箱的动力进行通断;自动挡是用液力耦合器进行动力的通断。

挡位传动机制：双离合是使用手动变速齿轮机构;自动挡是使用太阳轮行星轮等自动变速齿轮机构;这两个齿轮机构都是通过电磁阀控制的。

油耗不同：自动挡在动力衔接方面会比双离合多20%的动力消耗，双离合会比自动挡油耗低。

自动挡在换挡时不需要踩离合器，它主要是依靠液压边矩器进行液压传输，从而达到换挡的目的。

而双离合就是DCT中有两幅离合器和两根输入轴，它的换挡方式是通过集成电子和液压元件电子模块去实现;简单来说，双离合的变速箱，有两个离合器，一个控制1、3、5基数档，另一个控制2、4、6偶数档。

双离合和自动挡的汽车开法是一样的，对于自动挡的汽车而言，双离合的汽车换挡速度更快，因为它有两个离合器，一个在使用的时候，另一个就已经做好了换档的准备，这大大减少了换档的时间，几乎没有延迟。