新车上市迎接挑战 丰田汽车在美召回究竟为何？

车企对汽车进行召回几乎每年都有，但这次有家公司的召回却与以往不同。

免费提供换乘车型、报销燃油费、补偿5000美元(约合人民币3.4万元)甚至可以回购……近日，丰田汽车在美国市场发布官方声明，召回丰田首款基于丰田纯电动平台打造的SUV车型bZ4X。“您现在最好不要继续开这款车了。”丰田汽车的声明态度诚恳地向bZ4X的车主表示。

在美召回究竟为何?

丰田汽车此次在美国市场对bZ4X的召回，给予了车主多种可供选择的方案。“对于车辆被召回的车主，我们提供换乘车型，并继续保管您的召回车辆，这些皆为免费。”丰田在美国市场对bZ4X召回的官方声明这样写道，对于选择驾驶换乘车辆的车主，丰田将负责对车主的燃油费进行报销;车主购买该车无论方式是按揭亦或是全款，丰田都会给予补偿;免费使用充电桩的有效期将延长至2024年12月31日;保修期会按照召回(维修)的时间进行相应延伸;如果车主不愿意选择上述方式，丰田将进行回购，具体取决于所在地和具体情况不同，回购条款也可能有所变更。

对于此次召回，丰田汽车公开解释称，之所以召回bZ4X，是因为车辆在急转弯和紧急刹车情况下，轮毂螺栓可能会松动，如果继续以这种状态行驶，会产生异常噪音，最坏的结果是轮胎可能会脱落。因此，丰田“奉劝”车主现在最好不要继续开这款车了。

据称，上述问题是美国车主在驾驶过程中发现的。日本产品安全监管机构表示，目前尚未造成任何事故和人员伤亡。其实，除了可能出现轮胎脱落，之前也有人反映，丰田bZ4X在严寒低温环境下电池管理系统会出错，从而导致无法充电。

为了进一步调查上述问题的原因，负责制造供应bZ4X的丰田日本元町工厂还被迫在7月停产10天。

据了解，此次丰田的召回，针对的是全球市场。其实在一个月前，丰田已经官宣紧急召回2700辆bZ4X，其中包括欧洲的2200辆，美国的260辆，加拿大的10辆，日本的110辆新车。

新车上市迎接挑战

丰田bZ4X原定于今年6月17日正式上市，而在价格正式公布的两小时前，丰田宣布发布会宣布暂缓。“供应链不确定，为确保用户利益，推迟价格发布，正在制定一个对消费者更友好的价格。”丰田官方当时表示。

发布会取消的当日，就有人提出bZ4X的电池管理系统会出错，会导致无法充电的情况。但当时被丰田方面否认。

虽然丰田bZ4X属于全球发售的全球车型，但中国市场与其他市场的动力电池供应商不同，中国市场与海外版的动力电池供应商并不一样。中国产bZ4X的动力电池供应主要来自宁德时代;而其他市场则由丰田与松下电池的合资公司负责提供。

数据显示，今年1月至4月，丰田新能源汽车的全球销量约为95万辆，其中有超过95%为混动车型，纯电动车型销量仅为4960辆，占比不足1%。

“作为丰田向电动化转型的第一款纯电动汽车，丰田已经从各方面尽了很大努力，第一次使用纯电动新平台，需要整个供应链系统都要进行响应，因此，首款纯电动车出现问题后及时进行召回是负责任的表现。”中信证券分析师路海波向《中国汽车报》记者表示，从全球范围看，从传统车企大众汽车到新能源汽车制造商特斯拉等车企的首款纯电动车上市时间都曾经发生过延期。

中国市场究竟如何?

中国国内生产的bZ4X何时上市，目前尚无确切时间。

“目前尚未确定上市时间。”广汽丰田销售客服在回答记者电话咨询时表示，现在bZ4X还没有现车，也不提供试驾。而计划生产bZ4X的一汽丰田方面回复，“目前可以订车，订金2000元，可能在8月底9月初可能会开始交付，但具体还要等通知。”

丰田bZ4X是丰田首次使用其e-TNGA纯电平台打造的首款车。而丰田在燃油车领域有TNGA架构，卡罗拉、亚洲龙、荣放等车型都来自这一架构。从研发到生产，该架构的主要作用是通过模块化节省成本，提高效率。

而丰田纯电e-TNGA的思路和TNGA相似，参与研发者包括斯巴鲁、铃木等传统车企，供应链合作伙伴包括松下等主流供应商，计划在中国市场推出5个版本，售价比美国地区价格更低。bZ4X车身比特斯拉Model Y略小，续驶里程提供400公里、500公里、560公里、615公里等几种选择。车内配备8英寸或12.3英寸中控屏，支持苹果Carplay车机系统。

丰田bZ4X的智能化方面，搭载丰田第三代丰田智行安全系统(Toyota Safety Sense)，提供基础的L2级驾驶辅助，包括车道偏离预警、变道辅助、远光灯自动控制、车门误开预警、道路标识识别等功能。相比之前的丰田智行安全系统，预碰撞系统得到增强，能够对路面上的自行车、摩托车者和护栏进行监测，并改进了车道识别功能。据称，该安全系统比上一代系统可以更好地预防或减少事故的发生，并减轻驾驶员的负担。

“由于企业规划，丰田汽车其实在走纯电动化路线上并无先发优势，但是值得注意的是，其能够在确定电动化路线之后，就迅速打造e-TNGA架构，并推出纯电动车型，由此表明，即使目前遇到一些挑战，但丰田在纯电动化之路上持续加速。”招商证券分析师杨永年认为。(记者 赵建国)