柴油机压缩比是多少？汽油机没压缩是怎么回事？怎么修？

压缩比表示活塞由下止点运动到上止点时，气缸气体被压缩的程度，用ε来表示。

研究目的：内燃机在使用过程中，随着缸内空气与燃油的减少，内燃机点火趋于不正常，随着油气增加，容易发生爆震，故效率相对受限。而作为能够影响包含扭矩、燃油经济性以及排放指标等诸多因素在内的重要参数之一，压缩比是解决这一问题的关键，故选择合适的压缩比来使得各个参数达到折中是提升内燃机性能的重要途径。

柴油机压缩比一般为12～22。

影响因素:如果要说明一台发动机的技术参数，可以概略地用功率与扭矩的大小来标示出来，然而影响功率、扭矩输出的因素却很多，其中一个重要因素就是发动机的压缩比。

汽油机没压缩的原因及修理

1、燃油通道有阻塞。检查下油箱盖上面进气的小孔有无堵住;从油箱到化油器进油管处，这一路油路是否畅通。处理方法：用压缩空气及车仆清洗。

2、化油器出现热渗现象。发动机过热，导致化油器过热，使得汽油沸腾，造成混合气体比例不适当。处理方法：拆开发动机的外罩，清理下里面的杂物、积灰。

3、消音器阻塞。造成出气不畅。

4、点火器出现问题。热机时，造成不点火，或者点火异常。

5、活塞及气缸积碳严重，压缩不良，彻底拆清。