云朵上市，灵犀智驾2.0首发 宝骏找准新赛道

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中国经济网8月14日讯 近日，宝骏云朵正式上市，新车共推出四款配置，售价9.58万-12.38万元。宝骏云朵新车全国陆续已到店，并同步开启官方线上线下订购渠道。同时，宝骏与大疆车载联合打造的“灵犀智驾2.0”系统全球首发，并开启盲订。官方表示，“搭载该系统的新车将很快上市并交付。”

自2010成立至今，宝骏推出了宝骏510、560、730等多款“爆款”车型，仅用13年的时间就在全球累计了500万用户，形成了庞大的用户基盘。面对滚滚而来的新能源浪潮，宝骏定下全新的新能源战略，并于今年5月9日正式启用全新品牌标识，宣布全面进入新能源赛道。

相较于其他品牌，宝骏转型成为“新新势力”的动作其实有些姗姗来迟，但好饭不怕晚。宝骏转型，不仅有传统车企造车底蕴的加持，还有“用户驱动”的创新动力。在全面进入新能源赛道之后，宝骏选择倾听用户声音，并将用户需求落地，以“开门造车”的方式将产品研发推至台前，加速在新赛道的追赶与奔跑。

此次上市的云朵，就是宝骏“开门”造的第二款新车型，其转型后的第一款车悦也已在5月底上市，并在两个月的时间内累计销售11077辆，为云朵打好了前站。据悉，云朵自7月28日开启盲订以来，10天时间内订单已经突破1万台。

云朵以“天空美学”为设计灵感，提供云海白、暮云紫、烟云青三款云系车色以及绿宝石、黑珍珠两种内饰颜色，并配备行业首创“云朵沙发”座椅、悬浮智能双屏“大电视”，满足了消费者对美感与舒适感的需求。

动力上，云朵搭载全新一代三电系统，采用全新高效三合一智能电驱，全系标配100kW高功率电机，峰值扭矩200N·m，最高时速达150km/h，同时全系标配交流慢充及直流快充，460 Pro及460 Max还支持220V外放电功能。

安全上，宝骏云朵除了全系标配电子助力转向EPS、电子驻车EPB，还采用三区五环超高强钢笼式车身，为电池提供5重芯电守护，还配备了4安全气囊+2安全气帘、ESC电子车身稳定系统、360°倒车影像等丰富的安全配置，全方位守护用车安全。

值得一提的是，除了已经发布的四款配置的车型之外，宝骏还与大疆车载联合打造了“灵犀智驾2.0”系统，宝骏云朵460灵犀版作为首款搭载“灵犀智驾2.0”的量产车型即日起可接受盲订，而海报上“9月见”的字样，也提醒着我们，这款灵犀版云朵即将面世。

据悉，云朵460灵犀版将搭载800万像素惯导双目摄像头，并在大疆车载最新一代“成行平台”的加持下，拥有同级唯一0-130km/h全速域智能行车辅助、同级唯一跨层记忆泊车、同级唯一循迹倒车三大智驾功能。而这也意味着，宝骏云朵将是全国首个将跨层记忆泊车落地到15万以内的车型。