科技赋能，蘑菇车联自动驾驶车队亮相成都大运会

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中国经济网7月31日讯 7月28日，第31届世界大学生夏季运动会（以下简称“大运会”）在成都拉开帷幕。作为大运会自动驾驶官方供应商，蘑菇车联部署了一支自动驾驶车队，按需动态提供大运村内接驳和体验。路线从代表团服务中心到大运会交通保障服务中心，每台车单次搭载10人左右，预计将服务上万人次。

据悉，2022年3月，蘑菇车联正式成为成都大运会自动驾驶官方供应商。按照大运会相关要求，今年6月，蘑菇车联自动驾驶车队入驻大运村；7月22日，蘑菇车联正式开始向各国运动员、外宾、工作人员及市民提供动态接驳服务，成为第一家服务全球性赛事的中国自动驾驶公司。

蘑菇车联此次提供两款车型，分别为无方向盘、油门和刹车的MOGO BUS M1，和有方向盘的MOGO BUS B2。两款车均由蘑菇车联自主研发，搭载蘑菇车联“车路云一体化”自动驾驶系统，已实现前装量产，并在北京、云南、山东、湖北、湖南等落地应用。

据介绍，大运村内交通运营场景复杂，0.8平方公里内，将有超10000名运动员和工作人员居住、生活。在早中晚高峰期，自动驾驶车辆途经路段是典型的人流高爆发场景，密度不亚于王府井、太古里等步行街，这对自动驾驶车辆识别、分析、决策提出极高要求。

另一方面，国际大学生体育联合会要求各项技术和设施安全需达全球最高标准，包括运输安全和网络数据安全。

蘑菇车联自动驾驶车辆和项目此前已在多地落地运行，有较为丰富的技术积累和实际运营经验，如在北京、衡阳等城市开放道路，大理洱海和烟台养马岛等人流密集的景区，这都为此次服务大运会打下坚实基础。同时，蘑菇车联根据国际大学生体育联合会要求，对运行车辆及云平台进行严格的安全问题检查、安全防护加固，在自动驾驶网络和数据安全方面已提前达到世界级赛事标准。

目前，蘑菇车联自动驾驶车辆在大运村内表现平稳舒适，应对自如，运动员、大运会组委会和媒体各界均给予高度评价。

本次大运会是对蘑菇车联自动驾驶安全性、可靠性的进一步证明。作为第一家服务全球性赛事的中国自动驾驶公司，蘑菇车联将用成熟的技术、产品和服务，向全世界展示中国自动驾驶的能力，助力实现“绿色大运、科技大运”目标。（企业供图）