多重安全技术加持 沃尔沃EX90迈向"零碰撞"愿景 要闻速递

4月16日，沃尔沃旗下全新纯电旗舰SUV EX90迎来中国首秀，作为一款纯电旗舰级SUV，沃尔沃EX90基于全新原生纯电平台打造，采用业界先进的中央电子电气架构。作为一款纯电旗舰级SUV，沃尔沃EX90基于全新原生纯电平台打造，采用业界先进的中央电子电气架构，并搭载Luminar研发的激光雷达技术。EX90是沃尔沃汽车一个新时代的开始：一个安全、可持续发展和以人为本的科技新时代。

沃尔沃汽车集团首席商务官兼副CEO安伯扬表示，“中国的消费者非常聪明，在豪华车使用方面也和全球不太一样。（我们要）为中国团队赋能，提升中国团队的领导力”，可以预见的是，随着EX90为代表的沃尔沃新产品投放，沃尔沃的竞争力将进一步提高。

沃尔沃认为，搭载了诸多创新安全功能的沃尔沃EX90树立了沃尔沃汽车纯电时代的安全新标杆，也彰显了沃尔沃汽车朝着“零碰撞”愿景不断迈进的决心。

(资料图片仅供参考)

EX90拥有多重内外部安全技术，在外部安全技术——智能驾驶方面，新车搭载行业领先的Luminar激光雷达，识别率更高，覆盖范围更广，多传感器融合，可以应对更多种路况，预计重大伤亡事故将减少20%，避免车辆碰撞的比例整体最多可以提升9%。

新车还采用中央电子电气架构，搭载业内最强算力芯片的NVIDIA DRIVE Orin芯片，并搭载安全冗余车控系统，可以在自动驾驶失效时接管车辆，主动采取降低风险的措施，为自动驾驶时代的汽车安全筑起最后一道“防火墙”。

据悉，沃尔沃是少数有完整的自主研发ADAS能力的汽车厂商之一，沃尔沃汽车无人监管的高度自动驾驶功能将首先在美国加州上路并在法规允许的情况下逐步在全球推出。未来，在激光雷达及其他感知系统的辅助下，沃尔沃汽车可以实现无人监管的高度自动驾驶，减少驾驶时的精神压力，特别是交通拥堵的情况下，极大减轻了驾驶员的疲劳感，提升驾驶体验的舒适性。

在内部安全技术——智能座舱方面，为了尽可能避免因为驾驶员分心而导致的安全事故，沃尔沃EX90率先在行业内搭载了具备车内双摄像头的DUS驾驶员感知系统。

该系统由1个电容式方向盘和2个摄像头组成，可以获取驾驶员状态信息并与智能驾驶算法相融合。当检测到驾驶员的注意力不再集中在驾驶上时，系统先略微提醒，若驾驶员没有采取任何措施再逐步加强。当检测到特殊的情况，比如驾驶者在驾驶时进入睡眠状态或突发疾病，系统会通过降低车速、保持车道甚至刹停车辆来让车辆远离险境，并呼叫帮助。

在设计上，EX90忠实于斯堪的纳维亚设计原则，将一体式设计作为一种独特的设计语言，以一种高级的方式升华了新的现代电动比例，优化了安全、效率和美学。作为一款真正的七座豪华纯电SUV，EX90拥有完美的后备箱储物空间，同时，EX90平坦的地板也带来了新的设计语言和人体工程学体验。

此外，EX90纯电续航600公里，风阻系数低至0.29，用料上，EX90选择Nordico、羊毛混纺、FSC认证的木材和再生塑料等环保材料，包括高达49公斤的循环塑料和生物基材料。其中循环塑料比例高达15%，是迄今为止沃尔沃产品中的最高水平。

沃尔沃表示，自创立之日起，沃尔沃便致力成为安全出行领域的领导者，并凭借全面的主/被动安全成为燃油车时代的“汽车安全霸主”。不仅如此，在汽车行业“新四化”的滚滚浪潮下，沃尔沃还提前布局了前瞻性的全球战略，即专注于全面电气化的未来。根据沃尔沃此前发布的战略规划，到2025年实现全面电气化，届时纯电车型占比将达到50%；2030年成为纯电豪华车企；2040年力求成为气候零负荷标杆企业；所有纯电车型将只在线上进行销售。