首届中国汽车隐形独角兽大会在张家港召开

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3月18日，由张家港市人民政府、汽车评价研究院、中国汽车隐形独角兽评审委员会联合主办的“首届中国汽车隐形独角兽大会”在江苏张家港市召开。本次会议以“汽车隐形独角兽与供应链重塑”为主题，探讨汽车产业如何加快转换发展动能，隐形独角兽企业如何快速成长，资本如何推动技术研发更好支持产业发展等热点话题。

会上，张家港市委副书记、副市长李炳龙表示，当前新一轮科技革命和产业革命蓬勃发展，汽车产业正朝着电动化、网联化、智能化方向发展，新能源汽车、智能车联网、汽车电子等新兴领域成为汽车新增长点，汽车隐形独角兽企业是最具成长潜力的科技型企业，对推动技术创新和产业升级起到了关键作用。今天张家港举办首届中国汽车隐形独角兽大会，彰显了我市发展汽车产业的坚定决心，表明了我市诚邀海内外嘉宾客商来合作发展的真挚诚意。

中国发明协会党委副书记、副理事长，中国汽车隐形独角兽评审委员会专家贺振福表示，中国汽车隐形独角兽大会的举办，汇聚了中国汽车产业发展的大量创新资源，搭建了高效畅通的发明成果交流平台，“希望大会能成为中国汽车产业的‘助推器’和‘风向标’，见证中国汽车产业的转型升级。”

中国汽车工业协会副秘书长、中国汽车隐形独角兽评价委员会专家罗军民认为：“本届大会必将有力推动我国汽车产业链、供应链向着高端、安全、韧性、绿色方向发展，为建设汽车强国、实现高质量发展的伟大战略目标作出独特的贡献。”

汽车评价研究院院长李庆文在大会上介绍了汽车隐形独角兽评价活动的基本情况，并发布《中国汽车隐形独角兽发展报告》。他表示，自2018年起，汽车评价研究院和中国汽车隐形独角兽评委会以严谨、规范、科学的方式，连续举办5届汽车隐形独角兽评审活动。5年间共有586家企业参评，但通过评审的企业仅为57家，占比不到10%。

《中国汽车隐形独角兽发展报告》详细分析了过去5年间获评汽车隐形独角兽企业的经营状况、技术特点等，并提出6大影响他们发展的问题，并对汽车隐形独角兽企业的发展前景、作用和高成长性等做了趋势性判断。

谈及获评企业特点时，李庆文表示：“这些脱颖而出的企业分布在汽车的电动化、智能化等领域，其产品的科技含量和成长潜能，超越了传统汽车，既是当下，更是未来我国汽车产业的核心骨干力量。”

中国发明协会独角兽企业创新分会会长、中国汽车隐形独角兽评委会专家解树江教授做了《独角兽企业：标准、格局、趋势》的主旨报告。他向参会嘉宾介绍了国内外独角兽企业发展的10大趋势，以及主营业务为汽车业的46家中国隐形独角兽500强企业的竞争格局。

“2023中央经济工作会议明确提出要推动科技、产业和金融的良性循环。而独角兽、隐形独角兽企业恰恰是科技、产业、金融实现良性循环典范的代表。”解树江教授对这两类企业寄予厚望，希望他们能够继续引领科技创新的未来，技术创新、模式创新走在前列，不断地创造新的辉煌。

在本次会议上，张家港市工业和信息化局局长周荣兴和汽车评价研究院院长李庆文分别代表2家单位签署了“汽车隐形独角兽企业发展战略合作框架协议”，双方将协同合作，支持与推动国内汽车隐形独角兽企业更好地发展。