继去年年底在广州车展首次亮相之后,长安汽车的全新轿车逸达,已于2023年3月18日上市。这是一款定位高于逸动的紧凑型三厢轿车,动力1.5T,匹配7速湿式双离合变速器,分为3款车型,本文将其车型配置进行一番盘点,供您选车参考。
新车外观与UNI-V颇为接近,其中车头部分依旧是无边框中网,搭配狭长的前照灯,但两侧通风口的造型变得有些“收敛”,底部由动感强烈变为四平八稳。也就是说,逸达造型追随UNI-V,但在功能方面靠近逸动,在具备一定的运动风格前提下,将家用作为重点。
车尾部分的造型,同样体现出上述主题——在UNI-V的溜背+短尾基础上,有所延长,上翘的尾翼依然凸显动感,但整体视觉效果已经变得有些沉稳。既然主题是家用,行李厢的地位自然得上升,容积高达520升。
车身方面,隐藏式门把手、顶置式鲨鱼鳍LED制动灯、集成式尾标开关、扰流尾翼等,均为亮点之所在。长、宽、高分别为4770×1840×1440毫米,轴距2765毫米,整备质量1325-1365千克,最大设计质量1760千克。车色分为闪光冰晶白、耀动红、钛光银灰、安第斯灰、云山绿,共计5款。
内饰方面,双辐式多功能方向盘并非圆形,据说作用之一是为了视野。一横一竖两块液晶屏,显得挺醒目,除此之外再无其它,空调、音响等实体键都被省略,显得很简洁,也很前卫。内饰颜色以黑为主,中配和高配车型增加了黑色+绿色。
1.5T发动机的型号是JL473ZQA,最大功率125千瓦/5500转/分钟,最大扭矩260牛米/1500-4000转/分钟,最大净功率122千瓦,使用92号汽油,油箱容积51升。与之匹配的是7速双离合变速器(7DCT),最高时速200公里,百公里综合油耗5.99升(WLTC标准)。
底盘部分,前悬架为麦弗逊式,后悬架扭力梁式,电动转向助力,前通风盘/后制动盘,车轮分为16英寸、17英寸和18英寸,共计3款,对应轮胎分别为205/60R16、215/50R17和225/45R18,小尺寸备胎。
逸达分为3款,尊贵型 8.79万元,领航型9.69万元,旗舰型10.79万元。与之相比,逸动手动指导价7.29-7.79万元,逸动1.6自动指导价8.49-8.99万元,逸动1.4T自动指导价9.39-10.39万元,UNI-V1.5T自动10.89-13.19万元,UNI-V2.0T自动12.99-13.99万元。
长安全新紧凑型轿车逸达上市,共推出3款配置车型,售价区间8.79-10.79万元。新车采用了长安最新一代设计语言,基于方舟架构打造,搭载蓝鲸新一代NE1.5T高效动力组合。此外,长安逸达也是国内首款搭载百度“文心一言”的量产车型(后续通过OTA升级后开通),率先将百度领先的AI技术成果应用到汽车领域。
在购车福利方面,官方推出了包括3年6万0息;至高4000元置换补贴;588元购价值4000元用车权益;基础流量终身免费、增值流量3年免费(2G/月)、终身免费OTA升级等共计4项福利。
用新能源的思路反哺燃油车
作为长安旗下全新紧凑型轿车,逸达延续了长安家族经典的无边界前脸设计,搭配低矮的身姿和年轻的产品定位,让新车外观非常在线。扁平化的车头给人以运动的既视感,搭配前包围两侧凌厉的线条,很容易让人联想到类似长安深蓝SL03的设计。前格栅采用L型细节设计,修长的灯组起到了拉宽前脸的视觉效果,灯组内部的LED光源设计也颇为精致。
逸达的车身线条极其舒展,类似溜背的车顶线条尽可能地向后延伸,在车尾形成鸭翼的同时也造就了新车短尾的设计。这样的设计非常符合当下年轻消费者的喜好。尽管作为一款燃油车,逸达却采用了新能源车型上常见的隐藏式门把手设计,略微向上的腰线呈现出蓄势待发的车身姿态。尺寸方面,新车的长宽高分别为4770/1840/1440,轴距为2765mm,较低的高宽比再一次印证了它运动、年轻的产品定位。