雪佛兰探险家给人的第一印象是他们大气而坚韧。进气格栅的家族式前面板一直使用到现在,这足以证明前面板形状仍然很受欢迎。边线清晰,形状稳定,整体非常饱和,看起来非常坚韧。
尾部的整体设计有点平庸,外形比较方形,但是尾灯的设计比较好,这在一定程度上改善了尾部的整体外观。整车的设计识别度仍然很高,雪佛兰explorer的长度、宽度和高度为4652x1843x1684mm,轴距为2725mm。
就尺寸而言,虽然Explorer定位为中型SUV,但4652mm的长度只是平均值,2725mm的轴距也处于同一水平,这与许多紧凑型SUV的尺寸没有什么不同,但在空间上仍具有优势。
车身的外观设计仍然很宏伟,有美国汽车的粗糙感,但它看起来并不笨重和乏味。特别是从侧面看,线路设计仍然很流畅,各部分的连接没有不和谐。事实上,许多人对雪佛兰的内饰感到厌烦,这也是其全面销售的主要原因之一。
从整体上看,它看起来有些过时,缺乏设计感,或者不符合中国人的审美观。不过,幸运的是,车上使用了大量的线路,所以不会太令人无法忍受。在配置方面,探险者实际上是一致的。
例如,六个安全气囊、主动降噪和后座通风可以基本满足大多数车主的需求。毕竟,考虑到价格,一些高端配置将不可避免地缺失。雪佛兰Explorer的内部相对简单,所有的东西都应该在仪表和中间距离的中间。但是,整辆车的内部使用了很多硬塑料,看起来不豪华,但感觉不太便宜。
那么就是从这个尺寸,我们可以看出,大空间是绝对有保证的。驾驶室中的活动空间仍然非常宽敞,头顶空间不会感觉紧凑。后排的骑行空间不会感到拥挤,家人在旅行时仍能感觉到空间相对宽阔。后备箱里的空间也非常棒,堆放东西非常方便。在同级别车型中,整车空间相对完善。
在动力方面,动力很强是没话可说的,加速时没有挫折感,而且加速很快,发动机增压的声音也很小,在车内几乎听不到发动机旋转或增压的声音。如果你是车主,你不想让乘客觉得你的车是一头老牛一样吧。
加速和挣扎会让你丢脸,虽然动力充足,但油耗没有传统美国汽车高。在平均速度为60公里的道路上行驶时,100公里的油耗也可以保持在7左右,这相当省油。Explorer的外观仍然是雪佛兰一贯的风格。
前脸采用分层格栅设计,具有很高的认知度,强大的车身腰线进一步描绘出这是一款具有运动基因的汽车。事实上,浏览器的窗口是它的特色。在C柱中加厚后,它有很强的强度感,而隐藏的D柱设计将更多地出现在强硬的SUV上。
雪佛兰探界者值得买,原因如下:
1、探界者采用家族式前脸,贯穿式黑色中网与前大灯连接,使前部十分凶悍。雪佛兰汽车的内饰向来都不显好,探界者虽有改善但是依然掩盖不住,廉价与设计落后的一面,这点可能也是价位低的一种表现。探界者车高:1693mm车长:4652mm车宽:1843mm轴距:2725mm,探界者空间方面与同级相比并不处于劣势,车高和后排地板的平整度还有一定的优势。只是后排中间座椅没有头枕,存在一定的安全隐患;
2、探界者全系前后独立悬架,电动转向助力,整体硬件及数据在同级属于中上游水平。底盘对坑洼路面过滤的比较彻底,只是尾部晃动比较明显。2.0T版本的动力可以说在同级同排量中强势的存在,虽然拖动1.7吨的自重,但是无论是起步·加速一点也不拖泥带水。9挡手自一体在上市之初,出现过诸多故障,在19款车型上已经基本得到改善。2.0T版本全系前置适时四驱系统,只是驾驶模式较单一,只有越野模式可切换;
3、整体来说,雪佛兰探界者这款车还是非常不错的,还搭配了全时四驱,值得购买。