为什么油门当刹车的现象那么严重？怎样防止油门当刹车使？

把油门当刹车的原因：

1、驾驶自己不熟悉的车型，很多新手司机第一次驾驶自动挡车对车辆操作原理不熟悉，一旦把油门当刹车踩下去，后果会相当严重;2、临时停车时挂挡不正确，如果使用自动挡在地下车库下坡时把油门当成刹车，车速就会不断提升，对车辆及驾乘人员造成危险;

3、开车习惯不良，遇事惊慌失措，不少新手司机都习惯放掉油门之后，脚依然放在油门踏板旁，这样的操作是不可取的，驾驶员平时要养成不踩油门就把右脚放到刹车踏板上的习惯，保持右脚随时在刹车踏板上方待命，这样就算是新手，一旦发生紧急情况，一脚下去就是刹车。

油门当刹车怎样防止

如何防止油门当刹车，这其实和大家在平日里开车的一个小习惯有关，那就是在踩油门或者踩刹车时脚的位置没放对。很多新手或者女司机在上路的时候习惯性的把右脚直接放在油门的正下方，然后遇到情况需要刹车的时候将脚抬起来之后，再放到刹车踏板的正下方来实现制动。

其实这种习惯是万万不可取的。首先，如果前方有危险需要紧急制动的时候，将脚抬起来再换个位置踩刹车，那么这其中就会浪费宝贵的时间，错过紧急制动的最佳时机。

其次就是当人在遇到危险的时候会本能的踩下踏板，这个时候如果踩错了车往前冲，那么人就会更紧张，之后便会无意识地将踏板踩到底，最终酿成惨祸。这也是为什么很多新手容易出现车祸的原因。

正确的踩油门习惯应该是，让右脚脚跟在油门踏板和刹车踏板的中间找一个支点，然后用你的脚尖去感觉能不能在不挪动脚跟的情况下分别碰到油门和刹车踏板，如果可以，说明这个姿势是正确的。而这种姿势最大的好处就是让你在不挪动右脚的同时最快的找到刹车，也避免了油门和刹车傻傻分不清楚的情况出现。

当然了，作为汽车生产厂家，在设计汽车的时候为了防止驾驶员误踩油门和刹车也是煞费苦心。为了让司机区分这两个踏板，油门和刹车的大小以及脚感都是不一样的。刹车踏板的面积更大，而且踩下去感觉更重，而油门踏板面积更小，脚感更轻。在驾驶的时候只要集中精力就能感受到这两个踏板的不同之处，便能防止油门当刹车踩的情况了。