无论2022年如何,但春节过后又是一年新的生活。疫情解封的当下,走亲访友、麻将酒席、举家旅行.过去几年缺的那些年味也似乎回来了。今天就给大家推荐一款20万元以内品牌和产品力都能兼顾的车型,从一台新车开始新的一年吧。
领克03
官方指导价:13.78万-25.68万元
领克一直是国产品牌走向高端化之路上比较成功的品牌,在年轻人中有着不错的知名度。个性化的设计、潮流时尚的品牌定位也有着不少粉丝。作为领克品牌唯一的轿车车型,领克03 的销量尚可,但老款1.5T的三缸发动机确实让不少消费者犹豫不决,而偏赛化的03+又不是那么接地气。不过新一代的领克03( 金融贴息至高两年0息 )带着四缸发动机和混动版本来了,再加上不少重大的升级点,可以说这一代的领克03更为亲民了,也更值得推荐。
新车在外观上延续了领克家族式的设计风格,但对许多细节都进行了调整,融入了最新设计元素,包括前中网与前保险杠进行了重新优化,更大的下格栅搭配向两侧延伸的雾灯设计,整体视觉效果相比现款车型更具运动感。
作为家族标志性设计的分体式大灯在新款领克03上得到了延续,位于上方的LED日行灯样式进行了重新优化,变得更加修长立体,矩阵式前大灯可照亮170米开外的物体。
车侧则依旧是我们熟悉的样子,车身尺寸方面,新车长宽高分别为4684/1843/1460mm,整体比现款车型大了一圈,轴距依旧保持2730mm,尾部灯更换了辨识度更高的贯穿式尾灯,后包围也进行了重新优化,与车头相呼应,看上去更具层次感,同时双边共两出排气管得到保留。
新款03的内饰相比于老款03变得更干练简洁,内饰中加入了大量软性材质配以Nubuck翻毛皮覆盖中控台,营造的运动氛围很强。当然,老款车型也采用了不少翻毛皮材质,不过中控布局改变后,新款车型科技感有不小的提升。
新车在配置上也有不错的升级,12.3英寸全液晶仪表显示功能丰富,有三种显示主题,其中运动模式有专属的主题,并可与中控屏进行联动,三指滑动即可将导航信息平移至液晶仪表上。
悬浮式中控屏尺寸升级到12.8英寸,全系标配高通骁龙8155芯片,硬盘升级至128G,使用全新领克OS系统算力提升300%,界面操作流程,并且大部分功能都可以通过AI语音助手来控制。从实际体验来看,基本没有卡顿,同时系统菜单更明了,对年轻消费者来说,车机系统做得好是非常容易被吸引的。
驾驶辅助系统采用由8颗超声波雷达+3颗毫米波雷达+5颗摄像头组成的驾驶辅助解决方案,可实现自动泊车、打灯变道、后方碰撞预警系统、并线辅助等功能。可以说在目前,这套驾驶辅助系统完全能满足大多数人的需求。
其它配置方面,包括电子挡把、手机无线充电、自动分区空调、全景天窗等功能都出现在了新款车型上,档次感部分有所提升。
动力方面,新一代的领克03 1.5T版本更换了全新的1.5T四缸发动机,最大功率和最大扭矩相比现款都有略微提升;新一代领克03 2.0T版本由Drive-E 2.0TD T4+7DCT升级到Drive-E 2.0TD T5+7DCT Evo,零百加速从7.4s提升到6.9s。
新一代领克03+和领克03+ Cyan定制版均配备Drive-E 2.0TD T5 Evo+8AT+四驱系统的动力总成,四驱系统也由博格华纳第五代智能运动四驱系统升级为第六代博格华纳四驱系统。
领克03 EM-F混动版的动力总成由1.5T混动专用发动机+3挡DHT变速箱组成,其中1.5T混动专用发动机热效率达到43.32%,最大功率达到110kW,最大扭矩达到225N·m,驱动电机最大功率为100kW,最大扭矩320N·m,混动系统综合功率180kW,综合扭矩545N·m,性能表现与2.0T的版本相当,还可以实现WLTC工况下最低4.5L/100km的油耗水平。