排量(Swept volume),液压传动专用术语,是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。排气量是指在引擎的某一循环运作中,能将全部空气及混合气送入所有汽缸的能力,也是指一个活塞从一个行程运作至另一行程所能排的体积。单位时间内压缩机最后一级排出的气体经过换算,在第一级进口状态的压力和温度条件下得到的气体容积值就是压缩机的排气量。它的计算方式和用计算圆柱体体积的方式一样。
排量是液压传动专用术语,是指每行程或每循环吸入或排出的流体的体积。一般来说,排量越大,发动机工艺要求越高,输出的功率越大。通俗点说就是,功率越大的汽车越快(同重量的汽车来说),同系列的轿车,排量越大,一般配置也越高。发动机排量是汽车重要的结构参数之一,其比缸径和缸数更能代表发动机的大小,发动机的许多指标都同排气量相关。通常排量大,单位时间发动机所释放的能量(即将燃料的化学能转化为机械能)大,就是动力性好。
排量和油耗之间的关系,很多人都有误区。在很多人的印象中,1.6L车型要比2.0L车型的省油,2.0L的又要比 2.5L车型省油,大排量车型油耗都要比小排量高??“排量大自然吃得多嘛”。吃得多原因只是排量大的原因吗?从各个方面告诉你:一台车费油不费油,可不能单单看排量!普遍人认为排量越大油耗越高,事实并不如此
车和人一样,状态好,跑起来自然轻松:状态良好的机油能保证引擎转速爬升顺畅,状态良好的空滤能有效降低进气阻力,状态良好的变速箱油则能减少传动马力损失,状态良好的轮胎则能保证抓地力。爱车突然费油了?不妨做个“大保健”试试吧。