荣威i5怎么样值得买吗?荣威为什么修理厂不修遭嫌弃？

随着国产车的崛起，上汽荣威现在在路上也是随处可见，今天咱们就来聊聊荣威i5的车子怎么样，值不值得买?

荣威i5是荣威最看重的一款紧凑车型，它的外形设计新颖、动感、整体化，消费者对汽车的第一个需求就是外观，也正因为如此，荣威i5才能在这个时代脱颖而出。

荣威i5的外观，车身的轮廓有点像是一辆轿车，线条很是流畅。车头和其他荣威一样，都是锐利的前脸，给人一种沉稳的感觉。尾部的设计实在是太美了，让我忍不住想要展示一下自己的风采，还有那独特的车门，还有厚厚的油漆。整体来说，独特的造型造型透露出设计师们的不懈努力和不懈努力，彰显了匠人的精神。

内部空间是这辆车最大的优点，特别喜欢中央控制台，屏幕很简单，很显眼，这辆车的材质很好，用料也很好，非常符合大厂的标准，座椅和扶手都很舒服，给人一种很舒服的感觉。这辆车开了几天，也没什么异味，也没有什么奇怪的声音。总的来说，我觉得荣威i5的内部配置还是很不错的。

就舒适性而言，荣威i5已经具备了紧凑车型的性能。在崎岖的道路上快速行驶，舒适性更高，座椅的软性和倾角也很合理，很容易就能找到适合自己的位置，空调开了一段时间后，效果很好，但很少使用暖气。这辆马车的隔音效果很好，和外面完全不同。

近年来，荣威先后推出了荣威i5、荣威i6、荣威Rx5等车型，无论是外观还是品质都获得了相当不错的评价。尤其是荣威i6是我买车的首选。不过因为其他原因我没有买这辆车，这里就不多说了。

每个人对一件事的看法是不同的，汽车也是如此。即便是同一批次的汽车同时出厂，到了不同车主的手中，也有不同的意见，更何况是一些洗车。一个汽车品牌总会经历不同的发展时期。早期，荣威刚刚开始消化上汽手中的技术。

难免会暴露一些使用问题。他们正在慢慢跟上主流水平。这几年国产车的进步不是一两点。同样的价位，除了品牌价值的底线，没有理由买配置高、颜值高、动力低的车。品牌价值也是面子问题，要看个人怎么想!

荣威汽车大家都不陌生，很多车主都对性能相当满意，可就是这样饱受好评的汽车，在维修人员眼中却是“老大难”。

其实荣威汽车会被维修师傅“嫌弃”的原因很简单，那就是发动机有一些设计实在太不合理了。

荣威汽车的发动机缸盖螺丝过长，而且是又细又长，深入油底壳，连接曲轴轴瓦。这样设计的螺丝，在维修过程中极易发生折断，每次拆装都要小心翼翼。

进气歧管上设置了水道，与进气管距离太近，并且只采用橡胶密封圈作为隔离，时间一久就会造成发动机损坏。

发动机采用湿式缸套，并且上面没有密封圈，很容易产生冷却液内漏的现象。

总之，荣威汽车的发动机动力虽然不弱，但某些设计实在太不合理，导致维修师傅的维修难度增加，所以一直被维修师傅吐槽。

荣威发动机不是不能修，也不是不能修。而是对维修技师的基本功要求更高，其维修标准也更严格。再加上其不合理的设计，很多汽车修理工都敬而远之。不愿维修的原因如下：1.气缸盖螺丝太长：你要知道其他车企的发动机气缸盖螺丝都在15~20cm左右，而荣威的气缸盖螺丝至少在30cm以上，筷子长度才25cm。不仅长，而且又细又长。它深入油底壳，连接到曲轴轴承。如果安装时扭矩过小，气缸垫容易漏水漏油;当安装扭矩过大时，螺钉容易断裂(尤其是使用未更换过的、已造成金属疲劳的旧气缸盖螺钉);而且是从未维修过的原厂发动机，拆卸时气缸盖螺丝很容易断。