日产尼桑阳光二手车怎么样？二手日产阳光汽车值不值得买?

日产阳光是日产公司的阳光系列轿车，历史悠久。自1966年首款sunny在日本诞生以来，日产还曾经9次全面更新了车型设计，如今阳光系列的全球累积产量也已经超过1,600万。

尼桑阳光二手车，如果车况好的话，只可以买的：

1、外观：新阳光的外观继承了日产家族的家用外形设计路线，车头设计圆润饱满;车身线条流畅，整体看起来比较中庸实用，个性不强。(外形没有特点我觉得这个很影响销量);

2、内饰：内饰简约，采用了灰白搭配的设计风格，整体感觉清新大方;中控台与玛驰相像，并无新意;用料一般，做工比较精细，配置一般，缺乏一些高科技含量的配置。(这车是日产很低端的车);

3、空间：内部空间宽敞舒适，头部和腿部的空间表现不错，但是横向空间较窄，后排座椅不能放到是个遗憾，储物空间较少;

4、操控：驾驶轻松舒适，搭载CVT变速箱，换挡平顺;方向盘轻巧，女士驾驶亦适合;悬挂较软，转弯时侧倾较明显;刹车前半段反映较弱，刹车距离较长。

能不能买还是要具体看车况的，日产阳光二手车五年行驶十万公里如果车子的没有明显水泡、火烧、大的事故，车子手续齐全的情况下大体值四万左右，具体需要看实际车况和车子的配置状况。

日产阳光这车家用的话个人认为还是相对不错的，该车型优点是车子省油，可靠性方面比较好，缺点是车子刚性差，钣金薄，安全性一般。

二手阳光保值率

阳光的保值率，一直是用户判断阳光是否保值的重要指标。所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，这辆车的二手价格和之前的车身价的比例，影响保值率的因素很多，例如性能，新车优惠策略，汽车可靠性，零配件价格和维护难度等多种因素，是评估一辆车性价比的综合指标。

阳光前五年平均保值率分别为：64.6%，59.1%，53.8%，48.9%，43.8%;保值率在紧凑型车之中排第24名;在汽车整体保值率水平中，阳光的保值率属于中等水平。

二手车车况很重要，阳光没有什么质量缺陷，但变速箱如果长时间不换油，三降二和二降一档的时候会有顿挫感，换了油会好一些，但降档多少还是有轻微的顿挫，加速时升档就是丝丝顺滑，感觉不到档位在变化。另外，冬季零下低温时，阳光的变速箱有低温保护，需要行驶两三公里变速箱油温上来后才能正常升档，否则你就是把脚踩进油箱里也没用。当然也有个小技巧，就是在你起步后行驶几百米，然后靠边停车熄火再重新打火起步就正常了，这样可能对变速箱会有些许不好的影响。剩下其他方面真的找不出问题啊。

阳光安全系数较低，通俗来讲就是不抗撞。全系没有ESP，只有双气囊，车重也较轻，高速遇到强侧风和大车经过的时候，方向盘会有些飘，当然，也不是说跑不了高速，我曾经在一段新修还未通车的路段跑过170，还能继续上，也没说飘的不受控制，就是不安全。这里强调，什么车都要按照交规行驶，行车不规范，亲人两行泪!