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天眼查显示,广州鹏博汽车科技有限公司(以下简称 鹏博汽车科技)于近日成立,法定代表人夏珩,注册资本50亿元。经营范围涵盖:工程和技术研究和试验发展,汽车零部件及配件制造,电池制造,电池零配件生产以及电机制造等项目。
鹏博汽车科技由鹏毅汽车科技100%持股,后者在上个月刚刚成立,是小鹏汽车的全资子公司。而夏珩是小鹏汽车联合创始人兼总裁,新公司的成立代表小鹏也正积极推进造电池的这项“副业”。
今年2月,小鹏汽车曾表示,受疫情影响,磷酸铁锂电池等关键零部件供应短缺,给P5 460车型的生产带来了极大不确定性,由此造成新车交付延迟。到9月份,小鹏总裁顾宏地称,公司已与多家电池厂商展开合作,包括亿纬锂能和中航锂电,而宁德时代不再是最大供应商。
彼时有市场传言指出,宁德时代电池产品价格涨幅太大,小鹏有意替换掉宁德时代。对此,小鹏方面给予了紧急否认。但随之而来的,是小鹏逐渐多元化的电池供应链,到最近成立电池制造公司。
值得一提的是,作为造车新势力第一家下场造电池的,蔚来最近又投了20亿元成立电池新公司,李斌出任董事长。李斌之前在接受采访时说过,“汽车厂商做电池是正确的战略。”可以预见的是,小鹏不会是最后一家。