L挡工作原理
汽车上使用的自动变速器是以液压油为传动介质,液压作用在换挡执行机构上,从而完成自动换挡。自动变速器上的档位包括P档、R档和d档,在之前的变速器中,除了上述档位之外,还有2个档位(S档)和1个档位(L档)。现在的电控自动变速器很少采用这种挡位设计,而是采用手动-自动一体化的方式来实现低速挡位的控制。
L档一直行驶的后果
会增加一定的油耗、加剧发动机的磨损,此外并无太大的影响。上面有说到,挂入L档后,车子会限制在一档或二档之内循环,此时发动机的转速较高,扭矩较大,那么油耗自然会增加。另外,发动机长时间在高转速的状态,会对发动机的磨合不好,特别是新车。
什么情况下使用L挡?
L挡属于低档,具有发动机的制动功能(发动机低速制动)。变速箱在这个档位时,发动机可以输出很大的动力,适合在坡度较大的斜坡上使用,可以避免长时间使用制动器而导致的刹车失灵。
比如我们上坡行驶时,使用L挡可以减轻上坡时的负荷,避免变速器频繁换挡;下坡时,L挡可以利用发动机的制动防脱作用,使车速不会变得越来越快。
使用L挡时,车速不能超过50 km/h,如果在高速时强行将车挂入L挡,发动机会强烈抖动,变速箱油温升高,严重时会损坏变速箱。