夏天开车开空调会增加多少油耗？夏天开车开空调开内循环还是外循环？

先开外循环或是打开车窗透气，再开内循环。在炎热的夏天，很多车主习惯一进车里就打开空调的内循环，感觉这样还可以让车厢内温度下降得快一点。但实际上，这样做是错误的，由于车里的温度比车外温度高，因此这样反而效果不好。

汽车内循环和外循环的区别

1、汽车的内循环是使车内气体在封闭状态下循环往复，标志是封闭车内有往复箭头符号;外循环是将车外的空气体流入车内。标志是一辆未密封的汽车，带有指向汽车的气体箭头符号。

2、车内内循环是指车内气体在送到车内之前，在车内被加热或冷却;外循环是指将车外气体加热或冷却后送入车内，即车内与车外进行气体交换。

3、通常情况下，不管是暖风还是冷风，我们都会先打开车内循环。但是，在汽车持续的内循环中，虽然车内温度下降，但车内人员排放的二氧化硫会增加。所以要尽量改用外循环，每小时换一次气。

开空调时汽车会增加多少油耗?

众所周知，空调和汽车的能耗计算方式是不一样的，一般汽车的油耗是按每百公里消耗的燃油为计算，例如每百公里消耗8L汽油。而空调的计算单位则是每小时多少度电，例如一般大一匹的家用空调每小时则大约需要0.7度电左右。

曾经有人做过一次车载空调的油耗测试，以自己的丰田卡罗拉为例，在车内只有司机一人的情况下，怠速运转一小时，然后同时加满油，分别对比开空调和不开空调时的油耗情况。一般汽油车在怠速情况下转速为800转左右，柴油车则为500转左右。测试数据显示，当不开空调时，怠速情况下卡罗拉的一小时油耗为2.3L，而当开空调以后，发现卡罗拉的一小时油耗为2.8L，也就是说，当汽车怠速情况下，空调开启一小时需要的油耗大约为0.5L。