发动机压缩比是指发动机混合气体的压缩程度,是压缩前的总气缸容积与压缩后的气缸容积(即燃烧室容积)之比。
压缩比不易过高也不易过低,最重要的是要在合适的范围,并不是说压缩比大就好,压缩比越大,通常伴随的是发动机工作时抖振会明显增大,等超过一定值时,就会引起发动机过热,功率下降,油耗量增加,甚至损毁发动机。而压缩比过低时,则最明显的特征就是发动机动力不足。
通常汽油机的压缩比为6-10,柴油机的压缩比较高,一般为16-22,通常的低压缩比指的是压缩比在10以下,而10以上就是属于高压缩比的发动机。
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