热头条丨四缸机回归能否重现荣光 全新福克斯正式开启预订

中国经济网6月14日讯（记者 郭涛） 昨日，长安福特宣布，旗下紧凑型轿车——全新福特福克斯新车陆续到店，正式开启预订。另据此前消息，新车将于6月25日迎来上市。

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相比上款车型，全新福克斯最大亮点在于重回“四缸机”时代。据介绍，全新福克斯全系标配高功率1.5T EcoBoost180 涡轮增压直喷四缸发动机+6AT变速箱，零百加速7.9秒，发动机最大额定功率130kW/6000rpm，最大扭矩243N·m/1750-4500rpm，同时配备超增压Overboost模式，可瞬间提升扭矩至270N·m。匹配运动化调校的6AT变速箱，最大承受扭矩达 425N·m，为进一步提升动力预留了足够潜力。

作为福特布局国内A级车市场的一款经典车型，福克斯曾创下年销40万辆的辉煌战绩，一直是长安福特绝对的销量支撑。然而，伴随2018年全系换装三缸发动机以来，却是每况愈下呈现边缘化趋势。如今，伴随四缸福克斯的回归，其能否重现荣光，并助力长安福特进一步实现复兴，无疑值得期待。

全新福克斯提供三厢和两厢两种车身形式，并提供6种车身颜色，其中炽火橙和机甲灰是福特首次在中国发布。在继续推出经典ST-Line车型的同时，全新福克斯首次推出S版车型，以致敬此前停产的福克斯RS性能车型。

除动力回归外，全新福克斯凭借“赛车级”底盘调校，进一步进化操控性能。其通过在精准度、响应度、舒适度及稳定度四个维度上的精细调校，以更低的转向系统摩擦系数和更高的转向电机传动比，匹配EPAS电子动力辅助转向系统和TVC弯道扭力智能分配系统，实现清晰精准的转向线性感；搭载迭代优化的SLA长短臂刀锋后独立悬架系统带独立副车架，兼具稳定性和舒适性。得益于EBB电子助力制动模块、前308mm后302mm的大尺寸刹车盘和18英寸米其林PS4运动轮胎，全新福克斯百公里刹车距离达更优的34.04米。此外，全新福克斯车身硼钢的使用占比高达33%，更有ACCRA气体热成型工艺打造一体成型的A柱至车顶纵梁，减轻重量的同时增强车身抗扭刚度。

全新福克斯S版和ST-Line车型则提供升级版专属性能化底盘调校，量身定制弹簧、减震器和稳定杆，底盘高度降低10mm，并配备18英寸米其林Pilot Sport 4运动轮胎。

智能化及驾驶舒适性方面，全新福克斯配备8英寸液晶仪表+12.3 英寸大尺寸触摸中控屏幕，搭载SYNC?+智行信息娱乐系统，支持多达几十种模糊语义智慧识别和多轮交互，以及空中软件升级（OTA）。

而搭载达L2级高级驾驶辅助水平的福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，集成了ACC全速智能自适应巡航控制和LC智能领航辅助系统、AEB智能感应制动保护系统（带行人识别功能）、TSR智能交通标志识别、ESA紧急转向辅助系统等先进配置，可实现0-180km/h全速段巡航。

全新福克斯2705mm轴距+1824mm车宽，二排中间地板接近全平，为驾乘者带来舒适的车内空间；装配B&O音响，尽享剧院般音效；同时配备福特派Ford Pass远程互联，能远程启动、定位车辆，查询车辆状态。