3月30日,广西玉柴机器股份有限公司(以下简称“玉柴”)YCS04系列柴油机获颁UN R49.07欧六E阶段柴油机排放认证证书,这是国内首张UN R49.07欧六E阶段排放证书。通过相关排放认证,证明玉柴技术研发实力再上新的台阶。
中国首张欧六E证书 彰显玉柴硬核实力
“玉柴在率先通过国六b认证之后,又拿到了中国首张UN R49.07欧六E阶段排放证书,这是玉柴践行社会责任、推动技术进步所取得的又一发展成果。此次排放认证证书的获得,证明了玉柴在发动机的排放控制技术、燃烧开发技术、数字孪生技术、可靠性增长技术等领域实现了新的突破,推动中国内燃机技术水平赶超国际一流水平。”玉柴副总工程师、先行技术研究院院长王辉博士说。
在TÜV莱茵大中华区认可与认证副总裁霍扬(Jan Hoehne)看来,全球排放标准渐趋严格,对发动机的排放性能提出了更严苛的要求。此次玉柴率先通过UN R49.07欧六E阶段排放认证,进一步体现其比肩世界一流品牌的竞争实力。
据记者了解,国际汽车排放法规主要以欧洲、美国以及日本三大体系为主,欧六排放标准于2014年推出,是欧洲针对道路车载内燃机所实施的污染物排放控制标准,对氮氧化物以及细微颗粒物的排放要求更加严格。
“尤其是今年1月生效的UN R49.07欧六E阶段排放标准,对冷启动、颗粒物数量等方面提出了全新的要求。”王辉对记者表示,经过系统标定、排放调试和车载对比试验,成功实现了冷启动状态下低排放的技术要求。
助力“双碳”目标落地 迎接高端市场机遇
我国内燃机产业已经来到了由大变强、高质量发展的关键时期,“碳达峰、碳中和”的目标,给我国内燃机产业发展提出了更高要求。
在此背景之下,玉柴承担起领军企业的重担,积极开展内燃机低碳转型工作。玉柴不仅研发推出了插电式混合动力、增程器、电驱动桥、氢燃料电池、燃氢发动机等新能源动力系统,还率先获得中国首张UN R49.07欧六E阶段排放证书,不仅证明了玉柴在发动机先进技术上遥遥领先的实力,也体现了整个玉柴的综合竞争力。
王辉介绍,排放认证的玉柴S04发动机拥有良好的市场口碑,是玉柴中型机领域担纲产品S系列的最新升级版动力,是4×2载货车、绿通、中型工程车等细分市场节油利器。
放眼全球,在节能低碳转型的大趋势下,传统内燃机产业在排放标准的引领下不断向着更清洁的方向发展。欧洲排放标准以严格著称,并一直引领行业排放标准的升级。
“玉柴在S04系族取得欧六E阶段排放证书之后,Y20、Y24、Y25、Y30等系族发动机也先后通过了欧六E阶段排放测试,预计不久将获得欧六E阶段排放证书。”王辉对记者表示,有了进军欧洲市场的敲门砖,玉柴将与国际企业在高端市场通常竞技,展现中国发动机企业的风貌。“未来,玉柴还将和整车厂一起,将中国制造推向更广阔的市场。”
与此同时,玉柴也在积极布局商用车欧六、非道路欧五等欧盟认证,为玉柴在港澳台、美洲、欧洲等商用车高排放标准市场、欧洲非道路市场的批量进入奠定基础。
TÜV莱茵北京公司执行董事麦苗对记者表示,对于玉柴来说,已经拿到了欧洲市场的敲门砖,此后,还需要企业通过“可用、好用、耐用”的产品征服消费者。(记者 赵玲玲)