3月29日,智己汽车正式公布智己L7量产首发车型——智己L7 Pro的售价为40.88万元,同时开启了A轮用户和天使轮用户的锁单环节,并公布完整的用户权益。
L7 Pro的正式上市,无疑是智己汽车在智能网联汽车时代交出的一份诚意满满的“答卷”。“正如客户所说,一部真的豪车,就是‘好上手、易操控、开得爽’的好车。”智己汽车联席CEO刘涛表示。
如果把新能源汽车比作上半场,智能网联汽车比作下半场,中国汽车行业在上半场取得了很大成效,但在业界看来决定胜负的还在下半场。而L7 Pro的正式上市,无疑是智己汽车在智能网联汽车时代交出的一份诚意满满的“答卷”。
昨日(3月29日),智己汽车以线上发布会的方式,正式公布了“新世界驾控旗舰”智己L7量产首发车型——智己L7 Pro的售价为40.88万元。同时,智己汽车还开启了A轮用户和天使轮用户的锁单环节,并公布完整的用户权益。
“智己L7 Pro以降维打击传统燃油车的澎湃动力、电动化技术彻底革新的整车设计、以及来自英国WAE威廉姆斯前瞻工程大师们的世界级顶尖调校,全新定义了‘什么是新世界豪华电动汽车的价值底牌’。”智己汽车联席CEO刘涛表示。
据悉,智己汽车成立于2020年12月25日,是由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同打造的全新用户型汽车科创公司。在去年4月的上海车展上,智己汽车开启了智己L7预售车型——天使轮版的全球预售。
在智己汽车看来,电动化时代的能源革新推动了新技术进步,也赋予了电动汽车在动力性能上的原生优势,“极致驾控”由此成为智己L7 Pro的主打卖点。智己L7 Pro采用前后双永磁同步电机,能释放425kW/725Nm超强动力。在国家机动车产品质量检验检测中心(上海)的实测中,智己L7取得了3.87秒百公里加速的优异成绩,轻松跑进“3秒俱乐部”。
智己L7 Pro的底盘采用“电动化四轮矢量驱动”技术,后轮可实现双向共12度超大转向角度,整车最小转弯半径仅5.4m。这让智己L7 Pro行政级轿车般的身形,可以游刃有余地驾驭弯道。而采用卧式电芯方案的整车电池结构,也让智己L7 Pro在保证常规离地间隙的前提下,将整车重心降至极致,从而极大提升高速行驶稳定性。
值得一提的是,智己L7 Pro极为注重自然材质、净味技术以及智能科技的应用。座舱内空气质量达到低于国标空气质量限值的1/10,相当于普通新车放置180天之后的净味标准。而自动升降的“巨幅沉浸式智慧场景屏”,可让智己L7 Pro一键进入“声光电全域沉浸超跑模式”。
在昨日的发布会上,智己汽车还发布了L7 Pro完整的用户权益。在配置升级方面,A轮用户将能够免费升级Nappa打孔头层高级真皮座椅、Brembo一体式四活塞专属色卡钳、主副驾高级舒享按摩座椅等豪华配置,更可以6,800元选装巴伐利亚半苯胺真皮座椅;同时,智己汽车也将对A轮用户免费开放高定艺术车漆拉斐尔茶。
在核心软硬件方面,A轮用户将免费使用3年IM AD可进化智能驾驶辅助系统,并可在3年后,选择以8,800元的价格买断,或用相应价值的数据权益“原石”兑换,终身享用;还可以用“数据权益原石+现金”的方式升级激光雷达融合智驾系统,以及超级高阶能量电池,保证L7的核心装备与时代同频共振。
与此同时,天使轮用户可自由选择Carlog智能车载摄像系统,或首年“IM Care一键达高定服务包”及一次性10,000水晶礼,打造属于用户自己的“最佳权益”。
“正如客户所说,一部真的豪车,就是‘好上手、易操控、开得爽’的好车。”刘涛表示。(中国经济网记者 郭涛)