汽车加气加的是压缩天然气,这种情况通常出现在油改气或专门加气的出租车上,相较于传统的燃油车,加气的汽车会有一套专门的天然气燃料系统,一般装在后备箱里面,天然气以气态的形式储存在一个容器里,它的主要成分是甲烷。
天然气在燃烧的时候安全性特别好,同时加气的价格相比于加油的价格来说要低不少,并且能在一定程度上减少机油的消耗量,减少发动机的磨损,但是它也有一些缺点,那就是气体燃料对运输的条件的条件比较高,需要低温液化或高压等技术,这就是加气站不能广泛普及的原因之一。
如果是油改气的话,那么加装的天然气燃料系统还会有一定的安全隐患,会很容易出现漏气的现象,这并不是技术的不成熟,而是配件的质量方面把控的不算严格,日后维护检查的时候也比传统汽车复杂的多,油改气之后动力也会随之下降。