折叠内饰设计 克尔维特c7外观设计风格不变

  • 发表于: 2020-05-11 15:40:59 来源:汽车江湖网

当谈到雪佛兰最强大,最快的车型时,那就是的Corvette ZR1。这就是为什么2019 Chevrolet Corvette ZR1在他们的家庭中占据重要地位的原因,下面给大家介绍最近热销的克尔维特C7。

外观方面保持了克尔维特一贯的外观设计风格,整个轮廓和线条并没有太大改变,但是车头和车尾部分的细节变化较大;譬如说LED行车灯、全LED的尾灯以及车尾部分的中置四出排气管。

克尔维特C7完全是一款全新打造的车型,同上一代C6之间共用的部分很少。全新的框架式纯铝合克尔维特C7金底盘大量应用轻量化设计(减重45公斤),包括碳纤维的引擎盖以及可移动式的顶盖。而车门、翼子板等部分采用了复合材料(减重17公斤),因此整车的重量更低,燃油经济性也自然更加出色。换代C7设计上将不采用经典的分开式后窗,这个设计最早出现于1963年,此前应用在2009年的克尔维特Stingray概念车上面。

C7的比现款C6的4435毫米稍长,而轴距则比上一代车型的2685毫米增加25毫米,达到2710毫米,车内空间表现优异。

折叠内饰设计

内饰部分C7也比较有看点,全手工缝制的车内真皮装饰凸显了豪华;小型的方向盘、支撑极佳的座椅、大尺寸的导航屏幕都是如此;同时,合理减重在内饰方面也不会忘记,譬如说其座椅框架采用镁合金打造,比传统钢制材料要轻了许多,但是刚性却更高,增强座椅支撑度;而在科技感配置方面,抬头显示等新功能也一应俱全。

折叠动力参数

在动力方面或许是大家最关心的地方了,车型依旧坚持前置后驱布局形式,发动机方面采用了6.2升的LT1系列V8发动机,拥有450马力的最大输出功率和610牛米的最大输出扭矩,特别是其2000-4000rpm转速下都可以输出542牛米的扭矩,因此其加速性能表现非常出色。0-100公里/小时加速不到4秒。而发动机部分同样对应燃油直喷、连续可变气门正时等技术,其燃油经济性提升了13%,而等速模式下油耗低至每百公里9.6升,这对于一台超级跑车来说绝对是令人惊讶的成绩。

变速箱方面同样值得一提,它成为继保时捷新一代911之后第二款配置7速手动变速箱的车型,对应的TREMEC TR6070的变速箱有着极为优异的表现,同时也可以降低油耗,减少动力损失;而6速的Hydra-Matic 6L80自动变速箱也优化了换挡响应时间,效率相当高。

总体而言:科尔维特配置明显高于中规版,折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国,实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车科尔维特的市场竞争力。(综合汽车江湖网和新疆汽车网)

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