江铃特顺遇大通V80挑战 领头羊更胜一筹？

因为造车技术的持续发展，各个车型市场都不乏耀眼的新星，在轻客市场中，大通V80就是其中之一，凭借着不错销量和市占率，势要与江铃汽车旗下明星轻客特顺一较高下。江铃汽车大家也知道，在轻客车型中一直处于行业领头羊位置，特顺是基于福特经典全顺车型进行配置、品质、技术升级后推出，号称是以国产的价格买到合资的品质，面对这样的特顺，大通V80又有几分胜算呢?

虽然轻客车型并不靠脸吃饭，但是不可否认的是现在车辆的颜值是越来越被看重。外形上，江铃特顺选择了以凌厉线条为主，搭配犀利、阳刚的大灯和格栅设计，以及主体白色的车身，可谓当之无愧的“白武士”。同时，车身侧面也巧妙地用凹陷式的线条，兼顾滑动门设计的同时，也从设计上勾勒出层次感，以增强车身美观性，获得了不少的赞誉度。大通V80作为后起之秀，在外观设计方面更多几分时尚意味，其车身前脸及整体的风格更加趋向于肌肉感的刻画，运用到大量弧线设计，相较于目前市面大多数轻客来说，大通V80的整体造型依旧是可圈可点的。不过从宜商宜家的多功能用途来说，江铃特顺比大通V80的形象要更为得体。

空间当然是轻客车型不能忽视的部分，这方面，江铃特顺跟大通V80都有多款尺寸车型可供选择。现在就以二者的主流车型，即短轴中顶车型为例，江铃特顺长宽高分别为4744*1972*2215mm，大通V80车身长宽高分别为4950*1998*2345mm。从尺寸所呈现出的空间数据来说，大通V80要小胜一筹，但值得一提的是，由于大通V80在座椅间距的布局上，相较于江铃特顺更加豪放，这也使得座椅收拢之后，两车用以载货的空间的进深尺寸趋于相近，反而让大通V80失去了原本的竞争优势。另外，两款车型均采用了滑动门与对开尾门的设计，但从实际使用体验来说，江铃特顺侧滑门相对更有侧滑质感和精准入位，同时其对开尾门也采用了90度和180度两档控制，友好地防止在有限空间造成的刮蹭，相比大通V80，江铃特顺则在用车体验中更获好感。

就目前形势来说，因为轻客车型也多被用于家用，所以也更讲究操控体验。大通V80以大尺寸为傲，随之带来的便是视野盲区、转弯半径等弱化。反观江铃特顺，尽管设计相对更加商用型，但简洁的布局却更具合理性，悬浮式的长挡把设计也非常便于操控，降低了轻客车型的驾驭门槛，对新手来说更为友好。再加上起售价也是低于大通V80的，性价比表现可见一斑。对上江铃特顺，大通V80这位后起之秀还是有进步空间的。