江铃轻卡连续5年进入销量榜单TOP3 成就硬核实力

核心提示：从2015年到2019年，中国商用车市场由市场刚需、政策法规、产品标准、作业场景等各种因素引发的竞争，几乎就没有平息过。在浮浮沉沉的销量排行榜中，江铃轻卡连续5年进入榜单的TOP3。变化从来无声，销量捍卫地位!对任何车企来说，只要稍有松懈和判断失误，就可能被竞争对手超越。那么，江铃轻卡这些年是如何踏准每一步节奏，成就硬核实力的呢?

产品节奏：推陈出新，谱系丰富

对制造业来说，产品是企业生存和发展的生命线。江铃轻卡的成功，首先得益于产品。众所周知，江铃于上世纪八十年代在国内率先引进日本五十铃先进技术，成为中国主要的轻型卡车制造商。随后，又与美国福特合资，开发了诸多新产品。

目前，江铃轻卡的主销车型为顺达、凯运、凯锐等，家族产品近50款，无论是单排、双排、箱货、栏板的设计，还是轴距、吨位、承载等功能的场景使用，都足以满足不同用户的需求。随着国家政策法规对“蓝牌黄牌、大吨小标”的调整，江铃轻卡的产品全部实现了轻量化、合规化，甚至为应对狭窄用车环境，还顺势推出了顺达小卡，进一步丰富了产品谱系。

“我们在车型上不断推陈出新，只要用户想买的，在江铃基本上都能得到满足。”采访中，江铃轻卡品牌经理蔡龙表示，公司每年都会根据市场调研，不断改款和导入新车型。为迎接“未来已来”的新能源时代，江铃轻卡又给竞品做了很好的表率——推出了顺达、凯锐、凯运的纯电动版。

技术节奏：持续改进，不断升级

通过与日本五十铃、美国福特的两次合资，江铃既继承了日系的发动机技术，又学到了美系的生产设计流程。

在发动机技术上，江铃轻卡从诞生到国五时代都是五十铃技术的延伸，即便是顺应国六时代的腾豹发动机，仍可看出五十铃的影子。可以说，持续改进的技术，让江铃轻卡的发动机拥有可靠、耐用的口碑，这恰恰是用户最为追求的卖点。至于生产设计流程，江铃从福特身上得到最多的是严谨的设计理念，从立项、研发、设计、生产、销售，至少要经过3年时间。有句话叫“精工出细活”，如此严谨的流程也是江铃轻卡品质最有效的保障。

通过不断的技术改进，2019年上半年，不用踩离合器的“智动档”技术运用到江铃轻卡身上;2019年下半年，又开发了“四路流媒体显示屏”加“折叠大卧铺”等新技术;同时，内饰舒适化化、人性化的升级不断提升了驾驶室的品质，每一处都让用户感觉到江铃轻卡的满满诚意。这些细微的变化，可谓踏准了技术节奏。

营销节奏：识别痛点，解决痛点

2020年是机遇与挑战并存的一年，一方面宏观经济下行压力较大，运力过剩、中美贸易战、公转铁等将对车市带来利空影响;另一方面我国物流业的高速增长，陆运仍然是最主要的运输方式，水运、铁运不可能替代陆运;在“蓝天保卫战”影响下，各地国五向国六切换，又为市场带来了种种利好。

据了解，为创造良好的用户体验，江铃轻卡在部分区域的专营店采用了4S店的营销模式，不仅硬件标准提高了，服务模式也向乘用车看齐。另外，每年举办的江铃轻卡家族体验营，让广大卡友对品牌有了更深的认同感和归属感。

“商用车除了产品和技术的痛点，在营销领域也有很多痛点，我们就是要不断识别痛点，解决痛点。只有创新营销模式，提高转介绍率和满意度，才能得到大家的认可”。采访中，蔡龙表示一点一滴的持续改进，以诚心诚意的端正态度为用户服务，是踏准营销节奏的不二法宝。

编后语：在专业人士看来，江铃对市场的把脉既稳又准。单就技术方面，江铃轻卡这些年就踏准了发动机、自动挡、四路流媒体、大卧铺、新能源等诸多节奏。这些节奏不是运气二字所能概括的，而是全体江铃人主动适应市场，经过实践检验出来的真理。我们有理由相信，在未来的发展时间里，江铃轻卡仍将保持领先优势，用销量捍卫地位。