“老牌劲旅”时隔9年终换新 新一代蒙迪欧开启预售

令人惊讶的是，新一代蒙迪欧与现售款产品之间的间隔长达近9年时间，在竞争激烈的合资B级车市场，不进则退。如今，长安福特新一代蒙迪欧带着全面焕新的产品实力和满满诚意，在“长安福特春季新品秀”上正式开启预售，其能否扭转乾坤、重回巅峰，备受期待。

在国内汽车市场，一直流传着一句佳话，“中高级车决定成败”。各大汽车品牌也是将浑身解数释放于此，日系、德系激战正酣，韩系、法系偶有表现，“比上不足、比下有余”的美系众选手总是让人感觉“曝光度”不足。

截取自线上发布会

随着长安福特新一代蒙迪欧的到来，这一市场或将迎来新一轮“洗牌”。3月18日，福特轿车旗舰——长安福特新一代蒙迪欧在“长安福特春季新品秀”上正式开启预售，新车共发布4款车型，预售价为15.98万-21.98万元。

曾几何时，能够走在趋势之前、引领市场风向的福特蒙迪欧以“独特”的运动、年轻化“席卷”合资B级车市场，本代蒙迪欧上市一周年就累销突破10万辆，单月销量屡屡破万辆，位居该细分市场头部阵营。

但随着竞争对手的奋起发力，以及自身的“懈怠”，蒙迪欧逐渐走上了下坡路。令人惊讶的是，新一代蒙迪欧与现售款产品之间的间隔长达近9年时间。在竞争如此激烈的市场，不进则退。

如今，新一代蒙迪欧正带着全面焕新的产品实力和满满诚意而来，其能否扭转乾坤、重回巅峰，也备受期待。

新一代蒙迪欧 截取自线上发布会

聚焦产品本身，新一代蒙迪欧的审美依旧“在线”。外观方面，其承袭福特“势能美学”全新家族设计语言，同时充分汲取中国用户对创新、科技感和设计的需求，用创新重塑经典。具体来看，新一代蒙迪欧采用前倾姿态、锋利线条、灵动型面，带来刚柔并济的视觉冲击；四门轿跑动感外观、熏黑快背车顶、比例更夸张的经典八边形格栅、横贯前脸的一体贯穿式风刃灯带等等……更无不展现出新车的“态度”。

进入车内，新一代蒙迪欧采用环抱式座舱设计，横贯中控台、长度达1.1米的超广域高清连屏更是将科技、功能与造型完美地融为一体，营造出宁静科技的未来座舱氛围。

截取自线上发布会

不止于外表犀利，新一代蒙迪欧更是“内外兼修”。其全系搭载2.0T+8AT动力总成，百公里加速仅需6.5秒。同时，在底盘调校方面，新车则深入洞察中国用户偏好，对底盘、车身结构进行了深度改进，降低了泊车和低速时的转向力，转向更轻盈、调教更舒适、操控更平顺，同时还采用轻量化铝合金下控制臂，使车长近5米的蒙迪欧操控灵活，让人享受舒适平顺的驾驭快感。

而成长于互联网时代的新一代蒙迪欧，自然对智能科技有着与生俱来的偏好。其与福特纯电车型共享全新电子电气平台——福特FNV智能互联全网架构，不仅具备了电车级的智能座舱和智慧驾驶能力，更拥有整车全域OTA能力，可持续升级进化、常用常新。其还搭载了福特首发量产的车路协同系统，基于蜂窝车联网技术, 车辆接入城市智慧交通体系，增强车辆对红绿灯等道路基础设施的感知能力，让驾驶员仿佛获得上帝视角，预先洞悉前路，缓解驾驶途中对未知路况的焦虑。

全新福特探险者 截取自线上发布会

值得注意的是，作为“彩蛋”，全新福特探险者也在本次“秀场”压轴现身，作为历经6代传承，30年打磨的经典产品，探险者也欲再次升华品牌实力、重树IP形象。蒙迪欧与探险者无疑是长安福特在轿车与SUV领域的旗舰产品，除了继承品牌精髓、展现品牌实力，它们还肩负着树立品牌形象的重任，能否带领长安福特重拾辉煌，让我们拭目以待。（中国经济网记者 郭跃）