据外媒报道,2月份德国乘用车新车注册量同比提升了3.2%,至200,512辆,但是考虑到欧洲当前的局势,接下来几个月的注册量增幅将面临威胁。
上个月该国电动汽车注册量同比大涨了24%,至49,889辆,市场份额为24.9%。当月电动汽车涨幅完全来自纯电动汽车,其涨幅为55%,至28,306辆,市场份额为14.1%。插电式混合动力汽车的注册量同比下滑了超1%,至21,583辆,市场份额为10.8%
截至2月,德国电动汽车今年累计注册量同比提升16%,至89,681辆,市场份额23.3%。其中纯电动汽车同比提升42%,至49,198辆,市场份额12.8%。插电式混合动力汽车同比下降5%,至40,483辆,市场份额10.5%。
当月注册量较高的品牌包括:
梅赛德斯奔驰:6,215辆(纯电动1,652辆,插电式混合动力4,563辆)
特斯拉:5,944辆
宝马:4,995辆(纯电动1,698辆,插电式混合动力3,297辆)
大众:4,336辆(纯电动2,859辆,插电式混合动力1,477辆)
奥迪:3,345辆(纯电动1,481辆,插电式混合动力1,864辆)
现代:3,229辆(纯电动2,407辆,插电式混合动力822辆)
当月特斯拉Model 3成为了德国注册量最高的电动汽车(3,690辆),该车型在累计注册量排行榜上排名第一。另外特斯拉Model Y的注册量也达到了2,254辆,在累计注册量排行榜上排名第三。排在第二位的是Fiat 500电动版,当月注册量为1,392辆。
德国电动汽车累计注册量排行榜:
1.特斯拉Model 3:3,967辆
2.菲亚特Fiat 500:2,653辆
3.特斯拉Model Y:2,396辆
4.现代Kona Electric:2,317辆
5.大众ID.3:1,965辆
6.大众ID.4:1,929辆
7.雷诺ZOE:1,925辆
8.现代Ioniq 5:1,902辆
9.宝马i3:1,756辆
10.欧宝Corsa-e:1,753辆