dcvvt是什么发动机？和dvvt有什么区别？

dcvvt是发动机双连续可变气门正时技术。发动机曲轴旋转两周凸轮轴旋转一周，曲轴旋转运动是发动机活塞上下做功的直接表达，凸轮调节进排气的时刻及时间长度，曲轴旋转和凸轮轴旋转是遵循某种固定逻辑，凸轮轴调节的进排气开闭是以曲轴旋转位置来提供依据，这叫气门正时。

双连续可变气门正时是指在凸轮轴端改变进排气开闭时刻和时间长度。

四冲程发动机的工作原理是通过活塞上下的运动转变成曲轴的旋转运动从而输出动力。四冲程发动机工作过程是将燃料的化学能转化为活塞往复运动的机械能，四个冲程分别是进气冲程、压缩冲程、做功冲程以及排气冲程。

发动机不同冲程理想的气门位置。

进气冲程：低转速时空气流量速度低，进气门应早开，排气门也应晚关。高转速时空气流量速度高，进气门应该晚开，排气门早关。

压缩冲程：低转速时，进气门晚关，排气门关闭。高转速时，进气门早关，排气门关闭，

做功冲程：高低转速进排气门都关闭。

排气冲程：低转速时，排气门早开，进气门早开。高转速时，排气门早关，进气门晚开。