潍柴动力上半年实现营业收入1263.9亿元 各业务板块全面发力

日前，潍柴动力披露2021年半年报，报告显示，今年上半年，潍柴动力实现营业收入1263.9亿元，同比增长33.8%;归属于上市公司股东的净利润为64.3亿元，同比增长37.4%。利润增速超过收入增速，凸显潍柴动力提质增效的显著成果。

各业务板块全面发力

报告期内，潍柴动力总成业务保持强劲增长势头，全系列产品竞争优势凸显，再创历史新高，各细分市场全面发力，实现份额提升。上半年销售发动机67.1万台，同比增长42.8%;销售变速器80.2万台，同比增长32.4%;销售车桥63.8万根，同比增长19.5%。

从细分行业来说，重卡发动机销售33.9万台，市场份额同比提升3.2个百分点，达到32.4%;国六发动机产品销量稳居行业第一，同比增长108%;非道路用发动机销量同比增长43.1%，达17.7万台，增速大于道路用发动机产品增速。

与此同时，潍柴动力高端产品全面起势，大缸径发动机实现收入5.2亿元人民币，同比增长24.2%。另外，潍柴动力全面布局高端液压中大吨位挖掘机产品，性能优势突出，市场推广加速。

从潍柴动力的全球业务来说，虽然当前国际疫情形势依旧严峻，但潍柴动力上半年的海外业务依然实现了逆势增长。其中，海外控股子公司KION Group AG(凯傲)各项经营指标表现优异，实现销售收入49.68亿欧元，同比增长26.5%，尤其是以德马泰克为代表的供应链解决方案业务销售额同比增长52.8%;实现净利润2.9亿欧元，同比增长4.8倍。

如此显著成绩的取得，离不开传统优势业务巩固与新战略业务补充培育。潍柴动力方面表示，近年来，潍柴构筑了动力总成(发动机、变速器、车桥、液压)、整车整机、智能物流等产业板块协同发展的新格局，全面的产品布局进一步提高了公司的抗风险能力和综合竞争力，也支撑了报告期内整体销量增长。

今年以来，原材料价格上涨、芯片供应短缺等因素让汽车行业整体承压。随着国六排放标准全面实施，重卡市场也将在下半年重新回归理性。

谈及下半年的发展，潍柴方面表示，潍柴在积极抢抓上半年市场机遇的同时，对排放标准升级等各方面因素影响下的行业发展做好了充分准备;市场越“淡”，越需要企业潜心修炼内功。今后，潍柴动力将抢抓国六市场新机遇，加速技术升级和产品迈向高端，发挥整车整机带动优势，实现发动机市场份额提升;支持智能物流强劲复苏及亚太战略着陆;加快新能源、智能网联等落地再提速，显著提升液压、大缸径发动机等业绩贡献，推动结构性调整取得新突破。

推动内燃机产业转型升级

创新是企业发展的原动力，也是企业角逐市场的核心竞争力。持续加码研发投入也是潍柴得以实现行业引领的重要因素。

在“双碳”目标的指引下，内燃机行业成为汽车技术进步的主战场，产业链上下游的减碳工作势在必行。

作为行业领军企业，潍柴一直走在节能减排的前面，坚持传统动力与新能源“两条腿走路”，推动中国内燃机产业转型升级。

一方面，传统内燃机领域依然尚有潜力可挖。潍柴方面表示，在节能减排的共同目标下，传统内燃机可以通过技术创新实现低碳排放。潍柴长期通过技术创新实现降本增效，提升产品竞争力。比如，潍柴在去年发布的全球首款本体突破50%热效率的商业化商用车柴油机，在实现节能减碳目标方面发挥重要作用。随着研发投入持续加码，潍柴产品的差异化优势将会愈发明显。

另一方面，随着汽车持续向“新四化”发展，不少龙头企业正奋力转身，继续抢滩新兴市场。潍柴也积极寻求新业态、新能源、新科技业务不断突破，在燃料电池、混动以及纯电动等新能源汽车领域均有布局。

尤其在燃料电池领域，潍柴加快突破关键技术难关，形成燃料电池业务领先优势。据介绍，在技术方面，潍柴拥有超过600人的新能源汽车研发团队，形成了覆盖氢燃料电池“基础材料-单电池-电堆-发动机-动力系统-整车”的完整产业链研发检测能力，已经突破燃料电池关键技术难关。此外，潍柴还与飞速集团、巴拉德等国际领先企业达成战略合作，并联合国内知名高校院所和产业企业牵头组建了国家燃料电池技术创新中心，构建了世界一流的创新平台。当然，潍柴强大的供应链体系也成为其新能源汽车产业发展的重要支撑，潍柴与中国重汽、陕西重汽、中通、亚星等企业一道，共同构建了新能源汽车产业发展的行业领先优势，为燃料电池产业化发展提供了有力支撑。

当前，潍柴已经在山东省内开通了28条采用氢燃料电池客车的公交线路，推动建成9座加氢站，为燃料电池汽车示范运营提供了有力保障，已累计运行约1000万公里。据悉，今年下半年，潍柴还将在青岛、济南、潍坊等地开展更大范围的示范运行。(武新苗)