5月20日,戴姆勒卡车股份公司(以下简称“戴姆勒卡车”)和宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称“宁德时代”)共同宣布:将基于对碳中和的共同追求,进一步深化双方合作伙伴关系。
宁德时代将为计划在2024年量产的梅赛德斯-奔驰eActros LongHaul电动卡车供应锂离子电池包,供应期将超过2030年。宁德时代为该车型提供的电池组将具备超长的循环寿命以及高效快充能力,以满足长途电动卡车的要求。此外,为适配不同的应用场景并灵活适配未来电动卡车车型,双方还将注重高模块化和可扩展性的特点,对下一代电芯和电池包进行共同设计与开发。
2019年,戴姆勒卡车和宁德时代围绕梅赛德斯-奔驰eActros、福莱纳eCascadia和福莱纳eM2车型签署了锂电池电芯和模组的全球供应协议。
2020年9月,戴姆勒卡车宣布推出续驶里程达500公里的eActros LongHaul,实现了长途运输节能减排。
戴姆勒卡车股份公司董事会主席、戴姆勒股份公司董事会成员杜墨说:“建立强有力的伙伴关系有利于我们履行《巴黎协定》承诺并实现道路运输碳中和。深化与宁德时代的合作关系将为我们加速电动化进程、引领卡车行业零排放发挥关键作用。从2021年开始,我们将合力推出一系列以消费者为导向的创新电动卡车量产车型。”
宁德时代创始人,董事长兼首席执行官曾毓群表示:“我们凭借在动力电池方面的创新技术以及戴姆勒卡车在重型卡车行业的深厚积淀,相信双方强有力的全球合作伙伴关系将进一步强化戴姆勒卡车在电动化时代的市场地位,并积极推动碳中和的实现。”
在碳中和目标指引下,宁德时代致力于以先进电池和风光水等可再生能源的高效电力系统替代以传统化石能源为主的固定和移动能源系统,并以电动化+智能化为核心,实现市场应用的集成创新。深化与戴姆勒卡车的合作伙伴关系是宁德时代实现碳中和目标道路上的重要里程碑,也为宁德时代通过新能源汽车解决方案加快全球商用车电动化的应用创造了新机遇。
宁德时代持续在材料体系、系统结构、极限制造以及商业模式四重维度进行突破创新,为客户和消费者提供最前沿、最有价值的产品。其磷酸铁锂化学体系应用了独有的1500次循环无衰减的电池技术,结合CTP(cellto pack)系统结构创新,赋予了商用车长续驶里程、超长使用寿命、高可靠性和高性价比等优势。(林建)