汽车小知识：凸轮轴的作用及类型介绍

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是什么?

凸轮轴是一根圆柱形棒体，上面铸有若干个凸轮，用于驱动气门。凸轮轴的一端是轴承支撑点，另一端与驱动轮相连接。

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作用

凸轮轴是发动机配气机构的一部分，负责驱动气门按时开启和关闭，保证发动机在工作中定时为汽缸吸入新鲜的可燃混合气，并及时将燃烧后的废气排出汽缸。

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类型

现在的汽车发动机一般都采用顶置凸轮轴设计，按照顶置凸轮轴的数目，分为单顶置凸轮轴和双顶置凸轮轴。进气门和排气门混合排列在一根凸轮轴上，即单顶置凸轮轴(SOHC)。进气门与排气门分列在两根凸轮轴上，即双顶置凸轮轴(DOHC)。

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优缺点

单顶置凸轮轴的所有气门由一根凸轮轴通过顶杆驱动，但因气门在进气道中所处位置不同，所以不能保持动作的精确性，效果要稍差一些。而双顶置凸轮轴可以获得更好的性能，但需多配备一根凸轮轴。双顶置凸轮轴制造工艺复杂，成本较高;单顶置凸轮轴结构简单、耐久性好，既可以适应一般客户的动力性要求，也可以适应其对经济性的要求。