广本召回是什么时候？召回车辆有什么问题？

2020年12月25日，本田连发两则召回信息，一则是针对此前的燃油泵缺陷进行扩大召回，另一则是部分混合动力车型的电压转换器存在缺陷进行召回。

一、因燃油泵存在缺陷扩大召回1088025辆车型

因燃油泵故障而召回的车型包括了2019年1月2日至2019年9月26日期间生产的部分国产Acura TLX-L、Acura CDX、Acura RDX、锋范、奥德赛、冠道、缤智、飞度、凌派、雅阁系列汽车，共计535999辆;2019年1月3日至2019年11月9日期间生产的部分国产哥瑞(GREIZ)、竞瑞(GIENIA)、杰德(JADE)、思域(CIVIC)、享域(ENVIX)、INSPIRE、炫威(XR-V)、思威(CR-V)、优威(UR-V)、艾力绅(ELYSION)系列汽车，共计552026辆。

二、混合动力电压转换器缺陷召回

召回原因

由于动力控制单元(PCU)内部的电压转换器中，用于控制12V蓄电池供电电路上元件的电压波动，在低温条件下，PCU可能误动作，停止向12V蓄电池供电。此时车辆仪表故障灯将会点亮，若继续使用车辆，极端情况下驱动电机停止工作，车辆将无法正常行驶，存在安全隐患。

召回范围

(一)广汽本田汽车有限公司

召回2019年9月15日至2020年5月19日期间生产的部分混动版雅阁、奥德赛、凌派、皓影系列汽车，共计40737辆。

(二)东风本田汽车有限公司

召回2019年9月1日至2020年5月12日期间生产的部分INSPIRE、艾力绅(ELYSION)牌混合动力汽车，共计26174辆。

解决方案

广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将对召回范围内的车辆免费升级对策后的PCU软件，以消除安全隐患。

2020年本田汽车其他召回事件

本田中国(汽车)2020年第一起召回终于在5月29日发生，因为供应商电装公司提供的燃油泵存在缺陷，广汽本田和东风本田从6月1日起在国内召回部分2018年7月1日至2018年12月31日生产的车型，数量共计774774辆。

召回原因

由于在燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与燃油泵壳体发生干涉，导致燃油泵工作不良，极端状态下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况，存在安全隐患。

召回范围

(一)广汽本田汽车有限公司

召回2018年7月1日至2018年12月31日期间生产的部分国产Acura TLX-L、Acura CDX、Acura RDX、锋范、奥德赛、冠道、缤智、飞度、凌派、雅阁系列汽车，共计396149辆。

(二)东风本田汽车有限公司

召回2018年7月1日至2018年12月31日期间生产的部分国产哥瑞(GREIZ)、竞瑞(GIENIA)、杰德(JADE)、思域(CIVIC)、思铂睿(SPIRIOR)、INSPIRE、炫威(XR-V)、思威(CR-V)、优威(UR-V)、艾力绅(ELYSION)系列汽车，共计378625辆。

解决方案

广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将对召回范围内的车辆免费更换改良的燃油泵，以消除安全隐患。

除了国内，本田预计还会在全球范围内召回超过137万辆汽车，其中77万辆在中国、日本2万辆、中日以外的亚洲地区共36万辆、美国16万辆，召回数量的比例也从侧面反映了中国就是本田在全球范围内最大的地区市场，占比超过了一半。