承载式车身有什么优缺点？和非承载式车身对比呢？

会开车的人很多，懂车的人却很少!比如，承载式车身和非承载式车身，到底是什么意思呢?你的车又是哪一种呢?

非承载式车身：

非承载式车身最大的特征就是拥有一个刚性车架，通常由贯穿车身的纵梁和横梁构成，强度高和抗扭能力好。汽车的动力总成、悬挂系统、车身等，都通过橡胶软垫或弹簧与车架作柔性连接。车架是支撑全车的基础，而车身只承受所装载的人员和货物的重力。

优点：车辆强度高，抗颠簸能力强。

缺点：车重大，重心较高，乘坐舒适性相对差。

用途：多用于载重货车、专业越野车。

承载式车身：

承载式车身的特点是没有车架，车身就是发动机和悬架等总成的安装基体，车身兼有车架的作用并承受全部载荷。如此一来，整个车身一体性更强。发动机、传功系统、悬挂系统都安装在车身指定位置上。

优点：车重小、重心相对低、乘坐舒适性好。

缺点：抗扭和承载力相对较弱，不利于车身改造。

用途：多用于偏城市用途的轿车和都市SUV。