进气压力传感器的作用:进气压力传感器提供发动机负荷信息和进气温度信息,可以将发动机进气管的压力转变为相应的电信号,发动机电子控制器根据此信号计算基本喷油时间、喷油量和点火提前角等。具体原理如下:
进气压力传感器用于检测节气门后方的进气歧管的绝对压力,它根据发动机转速和负荷的大小检测出进气歧管内的真空变化,然后再通过感知器内部电阻的改变,转换成信号电压送至发动机控制单元(ECU),ECU依据此信号电压的大小,控制修正喷油量和点火正时角度。
进气压力传感器位置
进气压力传感器位于发动机的进气歧管上边。进气压力温度传感器应安装在汽车进气歧管上,其位置在进气歧管的上方,以防积水。
压力传感器有多种形式,根据其信号产生的原理可分为压电式、半导体压敏电阻式、电容式、差动变压器式及表面弹性波式等。由于压敏电阻式具有响应时间快、检测精度高、尺寸小且安装灵活等优点,因而被广泛用于D型喷射系统中。
在发动机工作时,随着节气门开度的变化,进气歧管内的真空度、绝对压力以及输出信号特性曲线均在变化。而D型喷射系统检测的是节气门后方进气歧管内的绝对压力。节气门开度越小,进气歧管的真空度越大,歧管内的绝对压力就越小,输出信号电压也越小。在发动机工作中,节气门开度越大,进气歧管的真空度越小,歧管内的绝对压力就越大,输出信号电压也越大。