标致607为何后来销声匿迹了？与报价有关？

作为全球范围内的重要车系之一，法系车在国内的市场汇中有着很强的占有率，尤其是在欧洲市场中，法系车有着举足轻重的地位，在20世纪末的时候，标致汽车就进入了国内的市场中，当时国内的汽车市场并不是成熟，而先进的法系车就将自己优秀的产品带到了国内的市场中，标致607就是当时进入国内的一款旗舰级轿车。

607一样拥有完美的外表，充满现代感和时尚，同时又保持了宝狮家族的传统。车长超过了4.8米，轴距达到了2.8米。车厢内部的空间绝对是豪华大车的标准。目前，标致引进中国的有两款，2.2和3.0V6型。作为稀有车种，拥有607会令车主个性十足，更添一份自豪感。

到了现在，不少地区依然能够看到标致607的身影，作为标致汽车旗下的顶级产品，它在国内的市场中也就活跃了一段时间，之后就销声匿迹了，究其原因还是因为在国内的市场中，它的价格过高，在早年间人们的消费能力还比较有限，购买力成为了一个很大的问题。

用现今的眼光来看，这台标致607的外观设计依然不过时，修长的车身线条以及带有镀铬装饰条的窗线，都成为了它的亮点之一，而且在很长一段时间里标致家族的都在沿用这样的设计语言，所以很多朋友对于这台车子的评价依然很高。随着时间的推移，奔驰宝马等德系豪华品牌进入了国内的市场，不论是宣传还是产品力都能够在标致之上，对于它的停产也起到了推动的作用。

看到标致607的内饰设计是，它采用的是当年非常豪华的设计感，尤其是中控台上的实木装饰部件，看起来非常的豪华，而它当时的身价也跟宝马7系相仿，所以在豪华感方面标致汽车不敢怠慢，四幅式的方向盘非常稳重，再加上真皮座椅以及各类功能的加持，让607的档次感提升了不少。

仪表盘上的造型是非常前卫的，五个大小不同的圆形仪表给人的感觉非常有内涵，显示的信息非常全面，虽然这样的设计并没有在标致家族内延续下去，不过看起来依然非常的漂亮。作为旗舰级轿车，它的配置当然也是非常丰富的，在2004年的时候就拥有了ESP车身稳定系统，ABS，EBD等配置当年还都是一些车型上的卖点，但在607身上已经是标配，不愧为当年的旗舰级产品。

空间方面的表现上，2800mm的轴距在当年的市场中，已经算是一台中大型轿车的尺寸了，而它的内部空间实际上的表现还是非常给力的，整体的做工和配置都非常的丰富，只是放到现在来看，已经是一个B级车的表现了。

在动力方面的表现上，标致607采用的是2.2L和3.0L两种动力总成，与之匹配的是6AT的变速箱，在当年的环境下还是很有高级感的，但是最让人头疼的地方就是它的保养价格基本上已经接近宝马7系了，还是有点让人不省心的， 所以不论是在销量上还是未来的后续产品中，几乎都已经看不到它的身影了。