基于PSA集团新CMP平台 雪铁龙DS3实现电动化

首次亮相于巴黎车展的DS 3Crossback E-Tense是雪铁龙旗下DS品牌的第一款电动车，目前其已在海外接受预定，订金为500英镑(可退)。车辆预计于今年晚些时候开始销售，并在2020年1月交付第一批客户。

除了电动版，DS 3Crossback的燃油版车型共提供四种配置级别，而电动版的E-Tense车型只提供两种配置，为高级版和超豪华版，售价分别为32350英镑与35350英镑。

就像我们之前介绍的那样，DS 3Crossback之所以能够实现电动化，是因为它也出自于PSA集团的新CMP平台，这也是新一代标致e-208和e-2008以及欧宝Corsa-e的诞生平台。

和它的那几款姐妹车一样，E-Tense仍配备一台最大功率100kW、峰值扭矩260Nm的电动机，由电量为50kWh的动力电池组供电。其0-48km/h加速用时为3.3秒，0-100km/h加速用时为8.7秒。电池组能提供的WLTP工况续航里程最大为322公里，比e-2008的315公里要稍微高一点。

车辆支持100kW直流快速充电，可以在30分钟内将电量从0充到80%，使用7kW的家用墙盒充电可在8小时内把车充满。

E-Tense电池系统的总重量就达到了350公斤，不过雪铁龙声称相比于燃油版车型，电动车只重了300公斤，毕竟电动机比内燃机重量要轻，而且也不需要油箱和排气管，因此从这些部件上减轻的50公斤补偿了部分电池的重量。电池组位于地板下方，且位置较低，在提升驾驶性能的同时保留了乘坐空间和行李箱空间。雪铁龙将为电池组提供8年或16万公里的质保。

E-Tense配备经济、普通、运动三种驾驶模式，并且提供两种等级的制动能量回收设置：“普通”和“制动”，后者可提供更大的减速度。另外，车辆支持MyDS手机APP程序，可远程监控以及操作车辆充电，并能在出行前对车内进行预热或预冷。

除了一些细节外，预计这款电动版E-Tense的内饰将会高度接近雪铁龙在巴黎车展上展出的原型车。这意味着，独特的内饰设计会让它更容易从竞争对手中脱颖而出。

车辆中控台部分首先被一块10英寸的触控屏占据了中心，触控屏下方的控制按键群和空调出风口区域则是别出心裁的使用了菱形造型风格。毫无疑问，DS既想要与众不同，又想要贯彻自己的科技豪华风，于是除了确保提供上乘的内部品质外，包括一流的材质与足够的空间，这款车也提供如抬头显示、隐藏式把手、后排隐私玻璃等高级配置。

据说DS 3Crossback未来有望国产，而这款电动版车型也会同步推出。不过虽然这款纯法式风格的高端小型电动SUV很是让人心动，但鉴于DS品牌在国内的认知度与品牌价值不高，它注定成不了一款热门车型。