遵循“感性运动”主题 索纳塔第八代纽约车展亮相

2020年款现代索纳塔(Hyundai Sonata)已在正在举行的纽约国际汽车展(New York International Auto Show)上亮相。数周前，这家韩国汽车制造商在3月初揭开了第8代(DN8)车型的面纱。

在风格方面，最新的奏鸣曲当然需要相当多的存在，从Le Fil Rouge (HDC-1)概念明确的灵感。遵循“感性运动”的主题，索纳塔现在穿着四门轿跑车的身体，这是对大众Arteon和奥迪A7跑车的再现。

在前面，数字脉冲级联格栅无缝地与雕刻的帽子融合。根据不同的变体，两种不同的低围裙设计，与更微妙的选择体育宽铬装饰平分上部水平格栅板条和较低的进气，与角落的入口启动。

一个更具侵略性的外观特征保险杠与大量的角进气口，包括一个宽幅一个进一步下降，而格栅采取“参数宝石”模式看到的上述概念。

新的索纳塔保留了第7代(LF)模型的设计元素，一条铬线从前大灯流过，绕过后视镜，绕过窗户。然而，这已经更新纳入现代所谓的隐藏照明灯具，这是LED日间运行灯的扩展。

这种照明结构最初是在概念上看到的，应该使奏鸣曲在夜间照明时脱颖而出。沿着侧面，你会注意到一个微妙的折痕线从前轮右通过后保险杠，“切割”通过车轮提供16至18英寸大小。

移动到后面，FC本田Civic-esque尾灯由一条光带连接，它们被进一步推出，创建与侧面字符线相交的尖端区域。

尺寸方面，新的索纳塔现在长4900毫米(+45毫米)，宽1890毫米(+25毫米)和扩大轴距2,840毫米(+35毫米)。更光滑的外观是对其高度的妥协，现在的高度是1445毫米(-30毫米)。新的形状也导致阻力系数只有0.27，与平坦的地板和鳍尾灯在这方面有所帮助。

设计革新也延伸到内部，一个新的仪表板布局，突出了10.25英寸的触摸屏信息娱乐和12.3英寸的数字仪表集群，隐藏在航空灵感的仪表柜里。

其他亮点的内部包括方向盘，似乎模仿皱眉的运动保险杠选项，细长的通风口，两种色调的配色方案，按线换档按钮，而不是传统的变速杆和简单的气候控制开关。

这里也有各种各样的设备，包括Bose Premium音响系统、天窗、加热和通风的前排座椅以及导航功能。还有现代数字钥匙，使用NFC允许设备或电话解锁车辆。

安全装备也很好，有9个安全气囊和最新的SmartSense高级驾驶员辅助系统。标准的索纳塔是向前碰撞避免协助，车道保持协助和先进的智能巡航控制与走走停停。其他可用的系统包括高速公路驾驶辅助系统、盲点视图监控器和盲点碰撞警告(BCW)以及安全出口辅助系统。

在美国市场，索纳塔配备了两个Smartstream汽油发动机。第一款是2.5升的自然吸气式GDI发动机，具有191马力和245纳米的扭矩，而1.6升的涡轮增压四缸发动机有180马力和264纳米的扭矩。这两款发动机都配有相同的八速自动变速器，由前轮驱动。

由于更好的稳定性和响应能力，驱动动力学也得到了增强。增强包括加强子框架以获得更好的刚性，增加或减少颠簸/横摇转向，增加增强和优化后臂的厚度。

2020款索纳塔将于今年9月在阿拉巴马州现代汽车制造厂投产，10月开始零售销售。就像你看到的那样?